如题所述
大众途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器 全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。
采用前置四驱的驱动方式定位在紧凑型SUV的途岳，在各方面表现看来都比较均衡，同时它作为上汽大众SUV家族中的核心产品，不光拥有良好的城市驾乘体验，外观也是相当耐看，是一款非常实用的家用SUV。
途岳是四驱车，四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车，发动机动力传至四个轮胎，四轮都可发力以2021款途岳为例，其车身尺寸是长4453mm宽1841mm高1632mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，车身结构为5门5座suv2021款途岳搭载了14t。
大众途岳有经济舒适运动个性化越野雪地以及越野个性化七种驾驶模式按下档把左下角的MODE按钮，就能选择想要的模式了1经济模式ECO 行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑这时，即使驾驶者给个地板。
不过有专业分析称，后轮的5%驱动力是差速器油运转惯性带动离合片产生的，并非通过锁紧离合片产生，所以在一定程度上这套四驱系统其实是适时四驱但其实不论途岳四驱是全时还是适时的，这对于途岳这 辆城市型SUV来说都没有。
这套动力总成已经很成熟了，日常使用不会有明显顿挫，只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板，如果纠结这一点就不用考虑了一汽大众的探岳采用MQBA2平台，上汽大众的途岳则采用MQBA1平台，前麦弗逊后多连杆，整体调校偏硬。
采用前置四驱的驱动方式定位在紧凑型SUV的途岳，在各方面表现看来都比较均衡，同时它作为上汽大众SUV家族中的核心产品，不光拥有良好的城市驾乘体验，外观也是相当耐看，是一款非常实用的家用SUV。
途岳是四驱车，四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车，发动机动力传至四个轮胎，四轮都可发力以2021款途岳为例，其车身尺寸是长4453mm宽1841mm高1632mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，车身结构为5门5座suv2021款途岳搭载了14t。
大众途岳有经济舒适运动个性化越野雪地以及越野个性化七种驾驶模式按下档把左下角的MODE按钮，就能选择想要的模式了1经济模式ECO 行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑这时，即使驾驶者给个地板。
不过有专业分析称，后轮的5%驱动力是差速器油运转惯性带动离合片产生的，并非通过锁紧离合片产生，所以在一定程度上这套四驱系统其实是适时四驱但其实不论途岳四驱是全时还是适时的，这对于途岳这 辆城市型SUV来说都没有。
这套动力总成已经很成熟了，日常使用不会有明显顿挫，只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板，如果纠结这一点就不用考虑了一汽大众的探岳采用MQBA2平台，上汽大众的途岳则采用MQBA1平台，前麦弗逊后多连杆，整体调校偏硬。
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