关于信用证条款,请高手解释以下条款的意思:

INPORTANT NOTE: ORIGINAL B/L WILL BE ISSUED AFTER THE DRAFT OF B/L IS AUTHORIZED BY SHIPPER/EXPORTER. ORIGINAL SET, KEPT BY FORWARDER OR CARGO CONTAINER LINE AND SENT TO CLIENT. WILL ONLY BE VALID TO CLEAR MERCHANDISE IN COUNTRY OF DESTINATION AND LIFT DISCREPANCIES ONLY WHEN EMISSARY BANK IN CHILE HAS ENDORSED THIS SET OF BILL OF LADING TO CLIENT. THE ENDORSEMENT BY THE EMISSARY BANK AUTOMATICALLY RELEASES PAYMENT TO BENEFICIARY OF LETER OF CREDIT.

先翻译如下: 重要提示:在发货人确认提单样本后签出正本提单。正本提单,保留在货代或船运公司并发给买方,仅仅用于在目的港清关提货和提出不符点。智利EMISSARY银行在收到正本提单并背书后交予买方。背书后,EMISSARY银行将自动偿付此信用证。

仔细分析下,你还是有相当风险的,因为正本提单不在你手里。虽然银行给了一些付款保证,但相关操作不受你们控制,主动权都在对方。

这种情况,主要用于船期很短的,比如中韩之间一类的,若正本提单通过银行交单,需要好几天,则会晚于货物到达,所以对方想把正本随着船公司走,那样他可早早提货。为了给你信心和放心,他们还说一旦银行背书,则自动担保付款。可是这个对你的安慰,你无法保证实现,除非你做到两条:
1.提单的收货人,必须是TO ORDER OF银行;
2. 如何做到上述1,你要保证船公司正义,不会把正本提单改成跟你手里的draft不同(也就是防止他给你的副本提单按你说的to bank,但正本给改了,改成买方是收货人,那你就惨了)。

所以对于长途的/距离较远的国家,不该使用这个,因为即使正本提单通过银行,那么也只需10天(即便假如有转证行之类的罗嗦,最多也就20几天)即可单据到达买方,不会晚于船期,完全足够用于提货。建议你还是谨慎一点好。
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第1个回答  2011-04-29
重要提示:在受益人确认提单样本后签出正本提单。智利EMISSARY银行在收到正本提单后,在提单背面背书然后交予买方,仅作为货权凭证和接受不符点。并且,EMISSARY银行在背书之后也将自动偿付此信用证。

他应该是要求你把提单打成TO ORDER OF EMISSARY BANK吧,只是一条提示,没有问题。本回答被提问者采纳

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