如题所述
事实就是地说,除了在战略轰炸机领域,中国与俄美两强有一定的差距以外,当然,随着最新型的和轰某型战略轰炸机在横空出世以后,基本上也就不存在什么大的技术差距了,相信轰某型隐形战略轰炸机,距离面世已经不远了,不是今年就是明年,这两个时间节点。
在战斗机领域,具备后发优势的歼-20,在航电系统、最大速度和最大航程上,都远超F-22隐形战机,碾压以对地打击为主空战能力堪忧的F-35多功能隐形战机。
那么,在隐形战斗机成建制装备空军,轰某型隐形战略轰炸机即将面世的背景下,关于未来的战机,究竟会朝哪个方向发展,就目前各国的研发来看,没有一个统一的标准和模式,有的是以智能化的无人战斗机为主,有的仍然重视人工驾驶战斗机,有的干脆以半人工半无人化为研发对象。
对于我军下一代新战斗机,歼-20总设计师杨伟给出的答案是,将具有超远航程和长航时,以及强悍的机动性;有先进的传感器、超强人工智能,飞行员将从之前的独立操作,转变为大部分人工智能完成,仅作为系统的监督者和总体决策者。
下一代新战斗机,将具备更强的隐形能力,极有可能采用超音速无尾三角翼气动布局,彻底取消平尾和垂尾,能做到全向隐形,速度和隐形能力,都较当下的歼-20更上一个台阶。
此外,将极大提高下一代新战斗机防御能力,极有可能装备高能激光炮或者先进电磁炮,对来袭的各类导弹更具硬杀伤力,而绝非传统的软干扰模式,因此,新战斗机的作战能力将更强悍。
在研发成功F-22和F-35以后,在中俄都研发成功隐形战斗机之后,如何继续保持空中优势,就成了美空军的心头大患,因此,美空军的未来新战斗机项目,截至到现在,仍然是举步维艰。
原因就是美空军打算打造绝对的优势,美空军和各战斗机研发制造厂家进行了三番五次深刻的探讨,最终结果却出人意料,多次战斗机竞标,所有投标方全部认输,表示无能为力,所以美国对下一代新战斗机的研发就目前来看,事实上已经走进了死胡同。
最简单的,却成了最大的难以调和的矛盾,就是高超音速和隐身性能之间的矛盾,美国人在上世纪六十年代就研发成功了3倍音速飞行的SR-71黑鸟战略侦察机,比当时的防空导弹飞行速度都快,高空高速在全球任何国家的上空如入无人之境,可谓来去自由。
经过了70年的发展,我国的战斗机在世界上到底处于什么水平呢?以我国目前的航空技术能否引领世界潮流呢?