如题所述
国家大力发展交通行业,尤其是铁路交通的主要原因一是方便老百姓出行,二是节能省油,可以有效的保护环境。
一,运行速度快,时速一般在80到120公里,运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;
二,铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物,火车客货运输到发时间准确性较高;
三,火车运行比较平稳,安全可靠,平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3,能耗低、污染小、安全性强、用地省。
四,铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267;能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
五,投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间;建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。
六,我国人口众多,地域广大,随着社会经济的发展现阶段其它交通工具远远满足不了人们的需求。加上铁路运输相对安全快捷、经济实惠,具有其它交通工具无法替代的优势,同时它还是国防后勤保障的重要组成部份。因此,我国仍然要继续发展铁路交通。如现今刚通车的青藏铁路便是如此。
一,运行速度快,时速一般在80到120公里,运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;
二,铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物,火车客货运输到发时间准确性较高;
三,火车运行比较平稳,安全可靠,平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3,能耗低、污染小、安全性强、用地省。
四,铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267;能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
五,投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间;建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。
六,我国人口众多,地域广大,随着社会经济的发展现阶段其它交通工具远远满足不了人们的需求。加上铁路运输相对安全快捷、经济实惠,具有其它交通工具无法替代的优势,同时它还是国防后勤保障的重要组成部份。因此,我国仍然要继续发展铁路交通。如现今刚通车的青藏铁路便是如此。
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第1个回答 2019-12-24
国家大力发展交通行业,尤其是铁路交通的主要原因一是方便老百姓出行。二是节能省油,可以有效的保护环境。
第2个回答 2019-12-24
原因很简单,俗话说:要想富先修路。交通行业至关重要,没有路就走不出去,特别是铁路,你把遥远的多地联系起来成网,这就解决了走出去的问题,所以大力发展交通尤其铁路。
第3个回答 2019-12-24
是为了促进城市之间的交流与发展,拉动落后地区与发达地区之间的交流,促进共同繁荣发展,希望可以帮到你
第4个回答 2019-12-24
城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高