如今五菱汽车越来越火，那五菱汽车有着怎样的发展史？

普通百姓需要什么，五菱就造什么，这并不是一个简单的宣传标语。从五菱现如今的状况来看，五菱的“普通百姓之车”宣传标语，最少有三款车型在用劲。

昨晚我一直在秋名山输给一辆五菱宏光，他的车速快速，还用惯性力矩更改拐弯。倘若掌握他是谁的话，麻烦大伙儿跟他讲到一声：礼拜六晚，我可以在秋名山等他。

不清楚从何时起，这一段叙述AE86的对话，就被移植到五菱宏光的的身上。不容置疑的是，五菱宏光在消费者内心的知名度，是十分“高尚”的。

事实上，对于那般的描述也不难理解，AE86之为何能在拐弯中施展才能，只不过是两个原因：

其一：前置后驱的方案设计，让它拥有了飘移拐弯的总体水平；

其二：车身充裕轻，为车辆的刺激性加速建立了基本上。

可以见到的是，除了是货车，前面所说的优点，五菱宏光全是有。

在决战秋名山这一梗到来之前，五菱宏光早已变成了汽车交易销售市场的受欢迎人物角色。2010年,五菱宏光面世，第二年就稳居MPV细分市场销量第一，单月较大销量超过八万台。

在2012年，由于销量火爆，购买五菱宏光的购车人甚至还遇到过加价的难题。那时五菱宏光的市价为4.48-4.78余万元，而我国一部分地区的加价幅度保证了20%，可以说“货车领域的埃尔法”。

“拉多、快逃、成本低”，很好地听从了时下消费者对“工程车辆”的掌握。因而也有的人说，中国经济发展发展趋势的快速盛行，与五菱宏光的热销密切联系。

时迄今日，五菱宏光还踏入过知名商业期刊杂志的封面照片，称之为“地球上最重要的一款车”，称之为复古传奇。

目前，五菱宏光的总体水平，在五菱宏光plus的的身上得到进一步拓展，无论是规格型号，或者推动力，又或者是配置，都比照此前的版块有着质的提升。

自从特斯拉上海超级工厂资金投入经营之后，我国的新能源市场销售就被Model 3牢牢地占据，自此，特斯拉电动车持续踏入新能源销冠帝位。

就在大家大声喊叫“狼来了”的状况下，五菱宏光MINI EV的开售，很好地解决了这一窘境。

新车一经公布，便凭借不上三万元的起市价，遭到了业内外的广泛关注，开售第二个月销量破万，并奋起直追Model 3，变为新能源销冠。

据统计，五菱宏光MINI EV开售6个月，累计销量保证了127651辆。在这其中，单日较大销量达2000辆，平均值43秒就能卖出一辆。

那般的热销，即使进到2021年，也没有褪掉。2020年首月，五菱宏光MINI EV的销量做到36,762辆，再一次创下了宏光MINI EV的销量纪录。

可以不容置疑的是，在新能源一片大好的状况下，五菱宏光MINI EV的认知度还会继续再次再度。

五菱宏光MINI EV通常热销，只不过是就是下面好多个层面原因：

四四方方的车身，无论是车后、车辆汽车车门，或者后尾、都是矩形元素浓浓的，那般的方案设计十分符合人性化一代消费者的完美主义者，老少皆宜。

作为一款代步出行交通出行特点的小电动车，五菱宏光MINI EV可以把“好停稳开”演绎到极致。因为自身车身精致灵活，它可以随意地穿梭在大街小巷，此外，由于路面道路转弯半径仅为4.1米，因而对于这种患有“侧方停车害怕”的朋友来讲，称之为福利。

目前，五菱宏光MINIEV的续航能力有120km和170km两个版本信息，按照平均值30km的城市交通半径，那般的续航能力完全是充足的。自然，不上1角钱/公里的蓄电池充电花销，也是把“省”演绎到极致，十分划算。

最后尽量就是它那不限行、不限行的新能源政策。对于摇号申请的大都市来讲，花几台二轮电动车的钱买一台五菱宏光MINI EV，不香吗？