如题所述
坐火车进出站都是需要检票的。车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，完成检票。
在配备自动检票机的车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机（闸机）检票。在12306.cn网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票，无需换取纸质车票。
扩展资料：
《铁路旅客运输规程》第二十七条 车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对必须持证购买的减价票和各种乘车证的旅客应当核对相应的证件，验票应打查验标记。车站应当在开车前提前停止检票，但应当在本站营业场所通告停止检票的提前时间。
第二十八条 铁路稽查人员凭稽查证件、佩戴稽查臂章可以在车内验票。
参考资料来源：12306——车站怎样检票？
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第1个回答 2013-10-10
自打坐火车以来，进站要检票出站还要检票，这好像是天经地义的事了。进站的时候，往往要等到开车前若干时间，过路车更是短暂。乘客急不可耐，带着大包小包簇拥在检票口。一旦听见铁链打开闸门的声音，便蜂拥而上。那场景真是难以描述。如果你身在其中，定会感受颇深。冬天也能挤出一身臭汗，夏天便是人肉味横飞了。出站呢，稍好些，因为人们没有那么急了。但也好不到哪，仍是挤来挤去。 仔细想来，检票是否真的有必要。首先说出站，大多是从火车上下来的人需要出站。在车上，卧铺的需要核对（换牌），硬座的一次次的验票。即便是极个别逃票者，其比例微乎其微。何况有些逃票人根本就不从正规的出站口出站。这样算来，出站口可以打开了。其实你看出站口处的工作人员，有的只是做个样子。在他们的心理也是觉得必要性不大了。当然偶尔也能查到个没买儿童票的，所见甚少。况且这种工作在车上有充裕的时间去完成。再说进站。每一个上车的人，列车员都要验票上车。如果把这个环节做好了，进站检票就成了多余的了。大家尽职尽责，在站台上多加人力。让乘客有充裕的时间走到站台上，规矩的排在车门前，乘客分散了。压力减小了，候车室也就不那么紧张了。最近一次在北京站乘车，看到检票口已经不再检票。只是到时间打开闸门。 我曾在德国坐过火车。德国人少是一个方面。车多准时也是很关键的。买票时，你只要说出目的地就可以了。车票上没有车次。你在车站可以拿到一个纸片卡，上面有你要去的地方的车次时刻表，你挑一个时间最近的车次，直接走到站台上等车。车来了，你就可以直接上车。在车上，列车员会检票。拿一个打卡机，在你的车票上打一个孔就了事了。到站后，直接走出站台。在那里，车站只是一个前后门直通的房子，买了票就可以直接走到站台上。下了车穿过那房子就是广场或马路了。 我们国家是人口大国，直接开放站台可能会带来问题。但也不一定。人们如果不出门上站台干嘛去。要是出门绝大多数会遵守车次时间的。个别人不遵守，总有对待的办法。说来说去，还是管理水平问题，还有就是是否动脑筋，想办法。不是说以人为本么。如果从以人为本出发去设计车站的管理。一定会让乘客比现在更轻松的乘车。本回答被提问者采纳
