是小型面包车.轮胎没气了以后在土道上载重走出了几十米,轮胎里面的那个圆环会不会压坏?
我的哪个轮胎被扎出3厘米的口子,结果修车的人员不但让我换里外胎还让我换里面的哪个刚环.等于让我换一个车轱辘!不知道是不是黑我?轮胎扎的很深但并没有一圈磨损的圆环状.对了什么叫动平衡?还是那个问题我需要肯定的回答:轮胎被扎出3厘米的口子<很深>用换里外胎吗?是扎的不是划的更正一下!
首先你要确定你那车得轮胎得口子深不深，然后在就是你行驶了几十米后你得论坛侧面是不是已经有了一圈磨损得圆环状，因为论坛得正面侧面都是含有钢丝得，如果你得论坛外侧出现了过度的环状磨损得话那就必需要更换轮胎。至于轮毂得损伤不太好说。先确定在外观得观察上有没有明显得裂缝和变形，要是情况而定。一旦换胎的话就必需要做个动平衡（这里所讲得并不是什么四轮定位，而是就你所换的单个轮胎而言）！！！
看了你的补充问题后觉得你真得是被人家黑了，我得车在高速路上轮胎出现被扎破，当时还不知道等开着后在车里问到了焦味在靠边停车，发现后轮胎已经磨损过度，不能修补了，但是轮毂并没有太多得损伤。后来只是换了轮胎做了动平衡
看了你的补充问题后觉得你真得是被人家黑了，我得车在高速路上轮胎出现被扎破，当时还不知道等开着后在车里问到了焦味在靠边停车，发现后轮胎已经磨损过度，不能修补了，但是轮毂并没有太多得损伤。后来只是换了轮胎做了动平衡
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-05-17
您好！
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。
如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。
动平衡是更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的均匀分布重量, 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 确保轮胎可以平顺行驶, 避免抖动。
参考资料：米其林官网 本回答被网友采纳
需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。
如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。
动平衡是更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的均匀分布重量, 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 确保轮胎可以平顺行驶, 避免抖动。
参考资料：米其林官网 本回答被网友采纳
第2个回答 推荐于2017-10-01
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
第3个回答 2008-07-17
动平衡的链接：
是该换内外胎的。因为据你说，轮胎被扎了3公分，而且负重，还是在土路上，内胎已经受到损伤。如果是空车在公路上，还能坚持开一会儿。
修车人员建议你换钢环，是因为你的钢环由于负重可能导致损坏，走形。如果不换，以后车子可能一直跑偏。更严重的是可能潜藏不安全因素。
为了你的人身安全，建议你换吧。如果感觉修车人员想黑你，就去另外一家问问。
是该换内外胎的。因为据你说，轮胎被扎了3公分，而且负重，还是在土路上，内胎已经受到损伤。如果是空车在公路上，还能坚持开一会儿。
修车人员建议你换钢环，是因为你的钢环由于负重可能导致损坏，走形。如果不换，以后车子可能一直跑偏。更严重的是可能潜藏不安全因素。
为了你的人身安全，建议你换吧。如果感觉修车人员想黑你，就去另外一家问问。
第4个回答 2015-10-08
必须换轮胎。
因为：
1：口子在胎面的话，帘子线和钢丝都划断了，无法修复。
2：口子在胎侧的话，帘子线划断了，也无法修补。
因为：
1：口子在胎面的话，帘子线和钢丝都划断了，无法修复。
2：口子在胎侧的话，帘子线划断了，也无法修补。
