前两天挑了了一下混合比螺丝结果没调好要么熄火要么急加油门油门过高不平稳请问怎么调才可以我车是110的
没有经验的比较难。怠速不稳定不一定就是化油器的原因，气门间隙太小，油质不好也会影响怠速的稳定性。调整前要确认气门正确，如果之前动过最好再测量一下，说明书上会有说明。
1.调整之前首先要将发动机充分预热，发动机用手摸有点烫手了就差不多了。
2.先调节怠速螺钉使发动机怠速可以稳定下来。怠速螺钉在柱塞侧方水平的一个螺钉，拧进增加转速，旋出降低。
3.调整混合比螺钉，对于110化油器一般是拧入变浓，拧出变稀。反复调整，调整到怠速转速最高就是最佳点。一般设计上在拧到底再旋出3圈的位置，但由于加工有散差，各只化油器不同，要去试。
4.这时还没有完成，可以怠速比较高，再调整怠速螺钉，让怠速降一个合适的转速。反复拉一下油门，看转速是否不稳定。
重复第3步调整。反复几次就可以找到最佳点。
110正常的怠速转速在1300~1500，如果有转速表就比较方便，但一般用户希望调得比较低。这对发动机没有好处，冷车起动时气缸头供油不足，气门摇臂和凸轮轴很容易磨损，冷车怠速也不稳定。
1.调整之前首先要将发动机充分预热，发动机用手摸有点烫手了就差不多了。
2.先调节怠速螺钉使发动机怠速可以稳定下来。怠速螺钉在柱塞侧方水平的一个螺钉，拧进增加转速，旋出降低。
3.调整混合比螺钉，对于110化油器一般是拧入变浓，拧出变稀。反复调整，调整到怠速转速最高就是最佳点。一般设计上在拧到底再旋出3圈的位置，但由于加工有散差，各只化油器不同，要去试。
4.这时还没有完成，可以怠速比较高，再调整怠速螺钉，让怠速降一个合适的转速。反复拉一下油门，看转速是否不稳定。
重复第3步调整。反复几次就可以找到最佳点。
110正常的怠速转速在1300~1500，如果有转速表就比较方便，但一般用户希望调得比较低。这对发动机没有好处，冷车起动时气缸头供油不足，气门摇臂和凸轮轴很容易磨损，冷车怠速也不稳定。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-10-13
尽量别自己调，混合比没有点经验失调不准的。
第2个回答 2013-10-12
用螺丝刀拧就可以，跳怠速的。不过你去一次修摩托的地方，看看他怎么弄，以后自己就会了，超简单的~~~
