也就是说我们怎么投币的？
分段收费的都有乘务员，你只要告诉她你到哪里她就会跟你收钱，（有些乘务员不问你到哪里的）如果是投币的就不是分段收费了，上面写的要你投多少就投多少咯。建议你买张深圳通，打8折，学生卡5折。无论是不是分段收费都可以用
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2008-07-14
分段收费是按照里程数,一般是2元起步,逐步上涨,目前最高应该是10元.自动投币车是固定数目,通常1.5元,2.5元,3元等几种.全程统一票价.
深圳通收费标准的公告（刷卡折扣计算）
刷卡打折和换乘优惠：
1、票价3元以下（含3元）部分实行8折优惠，3元以上6元以下（含6元）部分施行7.5折优惠，6元以上部分施行6.5折优惠。
举例：市民乘坐某分段票制冷巴线路31公里，降价前，票价为0.25元×31=7.75元，四舍五入后为8元；降价后，票价为2+（31-11） ÷2.5×0.5=6元，刷卡优惠后票价为：3×0.8+（6-3）×0.75=4.65元；降价幅度为：未刷“深圳通”卡为25%，刷“深圳通”卡后为 41.87%。
2、对使用“深圳通”的乘客，在乘公交刷卡优惠的基础上，给予0.4元/人次的换乘优惠。根据降价方案，市民持“深圳通”卡乘坐任何一路公交线路从始点站到终点站的票价都不会超过7.25元/人次。
举例
同样乘坐某分段票制线路31公里，后换乘某2元/人次的一票制线路，降价前，总共需要支付的票价是10元；降价后，刷卡共需支付的票价是4.65+（2×0.8-0.4）=5.85元，可节省4.15元的出行费用。
深圳通收费标准的公告（刷卡折扣计算）
刷卡打折和换乘优惠：
1、票价3元以下（含3元）部分实行8折优惠，3元以上6元以下（含6元）部分施行7.5折优惠，6元以上部分施行6.5折优惠。
举例：市民乘坐某分段票制冷巴线路31公里，降价前，票价为0.25元×31=7.75元，四舍五入后为8元；降价后，票价为2+（31-11） ÷2.5×0.5=6元，刷卡优惠后票价为：3×0.8+（6-3）×0.75=4.65元；降价幅度为：未刷“深圳通”卡为25%，刷“深圳通”卡后为 41.87%。
2、对使用“深圳通”的乘客，在乘公交刷卡优惠的基础上，给予0.4元/人次的换乘优惠。根据降价方案，市民持“深圳通”卡乘坐任何一路公交线路从始点站到终点站的票价都不会超过7.25元/人次。
举例
同样乘坐某分段票制线路31公里，后换乘某2元/人次的一票制线路，降价前，总共需要支付的票价是10元；降价后，刷卡共需支付的票价是4.65+（2×0.8-0.4）=5.85元，可节省4.15元的出行费用。
第2个回答 2013-04-11
深圳当前公交大巴普遍是豪华空调车，适用的是0.25元／人公里基价。
深圳公交分段计费的线路没一个统一的标准说多少站票价加一元，而是按里程分段，15公里以上的线路就可以分段收费了，后面多少里程加一元很混乱，中短有的一公里就加，有的中长线路两公里甚至五公里才加一元，还有空调车和非空调车的区别。深圳市工商物价部门只提出指导价，由营运公司根据相应政策上浮或下降，深圳的公交营运公司比较多，执行标准也不一样，深圳交通局会有一个审核过的计价表，贴在车厢内，不看根本不知道要去的站点要多少钱。
深圳公交分段计费的线路没一个统一的标准说多少站票价加一元，而是按里程分段，15公里以上的线路就可以分段收费了，后面多少里程加一元很混乱，中短有的一公里就加，有的中长线路两公里甚至五公里才加一元，还有空调车和非空调车的区别。深圳市工商物价部门只提出指导价，由营运公司根据相应政策上浮或下降，深圳的公交营运公司比较多，执行标准也不一样，深圳交通局会有一个审核过的计价表，贴在车厢内，不看根本不知道要去的站点要多少钱。
第3个回答 2008-07-14
上车2元，每段加一元，也有1元的公交
第4个回答 2008-07-14
照这说法,以后到深圳还得多准备些小钱防防身了!
