如题所述
1. 我国廉价航空的行李规定：旅客随身携带的行李重量不得超过10公斤，体积不超过20×30×40厘米。
2. 准点率：这一指标用来衡量航空公司的运行效率和服务质量。它是指实际起飞时间与计划起飞时间相符的航班数量占所有航班总数的百分比。
3. 平均延误率：这是指航班延误的平均程度，通常以起飞时间为准。平均延误时间是通过计算每次航班的实际起飞时间与计划起飞时间之间的差值，并求得这些差值的平均数得出的。
4. 廉价航空与一般航空的区别：主要体现在行李服务、餐饮服务和整体服务上。一般航空公司通常提供免费托运行李，并有一定的重量限制，而廉价航空公司可能不提供免费托运行李，或者有更严格的行李重量限制。例如，春秋航空允许手提和托运的行李总重量不超过15公斤，而西部航空则可能只允许5公斤的行李。
5. 餐饮服务：一般航空公司在飞行过程中通常会提供免费餐饮服务，而廉价航空公司则通常不提供免费餐饮，乘客如有需要需自行购买。
6. 服务体验：廉价航空公司为了降低成本，可能不提供一次性耳机、毛毯等服务物品，并且退票和改签政策可能较为严格。相反，一般航空公司通常提供更加全面的服务，包括各种舱位的选择，以及毛毯等舒适服务。
7. 硬件设施：一般航空公司通常使用大型客机，提供不同舱位的选择，而廉价航空公司多使用小型飞机，舱位间隔可能较小。
扩展资料：廉价航空公司如西南航空、亚洲航空、春秋航空和东南亚廉价航空公司等，主要运营短途航线，通常在二级机场起降，可能不提供免费餐点等服务，以减少不必要的开支。由于运营成本较低，这些航空公司的票价通常低于主流航空公司，因此被旅客称为“廉价航空公司”。在现代航空业的竞争环境中，廉价航空公司通过提供自助服务、简化的登机手续等方式，实现了航空服务的公交化。
2. 准点率：这一指标用来衡量航空公司的运行效率和服务质量。它是指实际起飞时间与计划起飞时间相符的航班数量占所有航班总数的百分比。
3. 平均延误率：这是指航班延误的平均程度，通常以起飞时间为准。平均延误时间是通过计算每次航班的实际起飞时间与计划起飞时间之间的差值，并求得这些差值的平均数得出的。
4. 廉价航空与一般航空的区别：主要体现在行李服务、餐饮服务和整体服务上。一般航空公司通常提供免费托运行李，并有一定的重量限制，而廉价航空公司可能不提供免费托运行李，或者有更严格的行李重量限制。例如，春秋航空允许手提和托运的行李总重量不超过15公斤，而西部航空则可能只允许5公斤的行李。
5. 餐饮服务：一般航空公司在飞行过程中通常会提供免费餐饮服务，而廉价航空公司则通常不提供免费餐饮，乘客如有需要需自行购买。
6. 服务体验：廉价航空公司为了降低成本，可能不提供一次性耳机、毛毯等服务物品，并且退票和改签政策可能较为严格。相反，一般航空公司通常提供更加全面的服务，包括各种舱位的选择，以及毛毯等舒适服务。
7. 硬件设施：一般航空公司通常使用大型客机，提供不同舱位的选择，而廉价航空公司多使用小型飞机，舱位间隔可能较小。
扩展资料：廉价航空公司如西南航空、亚洲航空、春秋航空和东南亚廉价航空公司等，主要运营短途航线，通常在二级机场起降，可能不提供免费餐点等服务，以减少不必要的开支。由于运营成本较低，这些航空公司的票价通常低于主流航空公司，因此被旅客称为“廉价航空公司”。在现代航空业的竞争环境中，廉价航空公司通过提供自助服务、简化的登机手续等方式，实现了航空服务的公交化。
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