如题所述
位于商丘市区北部的商丘高铁站,是郑徐高速铁路、商杭高速铁路及京九高速铁路的交汇点,同时也是商杭高铁的重要始发站之一。该站占地面积广阔,核心区域规划为6.6平方公里,总投资约18亿元人民币,总建筑面积达到了12万平方米,其中主站房面积约为7.5万平方米。
规划区域东至归德路,西至凯旋路,南至民主路,北至田园路,被既有线陇海铁路和规划中的郑徐、商杭高铁一分为二,南部区域占地约0.71平方公里,北部则为5.89平方公里。京九高铁则在规划区东部穿行。南站房和北站房是主体建筑,分别为3万平方米和4.5万平方米,陇海铁路商丘站则与南站房共享站址。两站房通过架空广场、立交桥以及地下通道相互连接,形成高效便捷的交通网络。
作为中原地区的重要高铁枢纽,商丘高铁站的建设将极大地提升商丘的交通便利性,对于推动区域经济发展具有重要意义。整体设计和布局充分考虑了未来交通流量,旨在为乘客提供舒适、高效的出行体验。
扩展资料
商丘火车站包括商丘站和商丘高铁站。陇海铁路商丘站,位于河南省商丘市梁园区站前路,为河南省单个车站年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站、豫东及周边地区最大的火车站,始建于1913年,距今已有100年历史,1984年重建后占地面积6004平方米,建筑面积5156平方米。商丘高铁站为郑徐高铁、商杭高铁及规划建设的京九高铁在商丘三站并置的高铁客运枢纽站,位于商丘市区北部,背对既有火车站陇海铁路商丘站,规划总建筑面积约12万平方米,主站房面积约7.5万平方米,总投资约18亿元,建成后将成为中原地区规模最大的高铁客运枢纽站之一。
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