如题所述
今天主要是跟大家讲几个关于汽车音响的冷知识,希望对于准备改装音响的你有用。
1.原厂主机瓦数太小,换了好喇叭也带不起是真的吗?
说老实话,以现在的喇叭制造技术来说,电流-线圈振动转换效率是可以完全做到被主机直接驱动的。但为什么现在市面上很多喇叭都做不到呢?就是因为生产商、零售商想你们再买一套功放!背后的商业模式,相信大家都明白?
花同样的钱,大家自然会选择性价比高的东西,不是吗?
2.汽车上不同牌子的音响真的很不一样吗?柏林之声和B&O比怎么样?
汽车不同牌子肯定都会有点差别的,柏林之声和B&O都是效果比较好的。
但有些名牌是真的说难听点就是贴牌上去的,像JBL这种,虽然同属于哈曼旗下的品牌但是跟哈曼却有天渊之别,这样的音响根本听不出跟原车有什么区别。
音响好坏,与个人的追求有很大关系,以上提到的音响好,是因为这些音响贴着一些《宝马专用》、《奔驰专用》的标签,通俗点来说,有点”母凭子贵“的意思。
3.把汽车的主机更换成同品牌更高级别汽车的主机,会不会更好?
不太好。这样做的话会产生一个问题,虽然现在都是欧规插头,都可以对接上去,但是每个插脚的PIN值都不一样,导致喇叭左边去了右边,右边去了左边,声音输出乱了套,所以不建议这么做。
如果想汽车音效有更好的效果,最直接的方法还是升级喇叭,喇叭是最后传达到人耳的部分,换喇叭才是最快然你有感觉音响有改善。
4.喇叭是不是越多越好?
不是,如果你汽车有原厂的DSP(注意是原厂的),它已经是在无响室里面做了测试,把整个DSP都设定好,这个情况下的话喇叭数量多,会好些。
但是如果你的汽车果原厂没有DSP,那么再多的喇叭都只是充配备而已,没有多大的实际作用。音响改装,一定不要盲目的跟风,选对专业的音改店至关重要。