你坐过绿皮火车吗？有什么深刻的记忆吗？

这很难称之为一段美好的回忆，虽然你可能觉得难忘。它是一段出行或归乡的开始，也是中国版的“在路上”。它难以复制，但它也无法被删除。列车上在宠物狗旁吃方便面的女青年。列车卧铺上相拥而眠的夫妻。一位光膀子的男子没有座位，竟然躺在了硬座座椅靠背上，为防止自己摔倒，他不得不用手抓住上面的行李架。敞开的空间，让你一切的活动都会展示在别人的眼皮底下，各种睡姿，各种坐姿都是不经意的自然状态。

我要做的这趟车是一趟零点发出的绿皮车，错过了白天的高铁或者用更少的费用出行，是很多人选择这趟车的主要原因。列车的供暖与烧热水依旧是传统的燃煤，一靠近火车，就有一股呛鼻的煤烟味，一整晚都有种窒息的感觉，最上面的卧铺上，只能躺着，稍微坐起来就容易碰头，熄灯后只好在火车咣当咣当的声音中沉沉入睡。夜半时常被火车刹车停车时的顿挫力弄醒，有时还担心这个火车不会跑出轨吧？

绿皮火车为改革前那个时代的客运作出了巨大贡献，为货运也作出了巨大贡献，南来北往的货物就靠它们运输。成都到北京的绿皮火车，路过一个小站停靠，人们下车买点小吃，并且活动活动筋骨，因为绿皮火车往往都是比较拥挤的。北京到广州，这是中国的一条大动脉，无数绿皮火车在这条动脉上穿梭，为中国的经济发展输血。

每当要出发了，长辈们都说车不等人，早点去车站等着车，于是哪怕是3个小时的车程也会增加1个小时的等候时间，远不如自己开车来得更随心所欲，所以，做绿皮火车就成了一次忆苦思甜般的体验。时代的变化，让当时看起来注定是一辈子如此的事情有了翻天覆地的变化，感谢我们遇上了这个时代，感谢命运让我们经历了这一次的康波定律的顶峰时期。

还有一些乘客乘坐绿皮火车的原因就是不赶时间。绿皮火车比高铁要慢很多，一路上可以赏到许多平时看不到的美景。现在很多人在闲暇之余出来旅游，如果不赶时间、对环境不挑剔的话绿皮火车是一个很好的选择。