如题所述
机油灯亮了的原因：
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降，从而导致机油灯亮的问题。
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，从而导致机油灯亮的问题。
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障，从而引发机油灯亮的问题。
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。
5、回油阀损坏或失灵：主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。
6、机油选用不当：当用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；机油管路中有漏油、堵塞现象。
扩展资料：
机油灯亮了的解决方法：
1、发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油。
2、只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降，从而导致机油灯亮的问题。
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，从而导致机油灯亮的问题。
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障，从而引发机油灯亮的问题。
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。
5、回油阀损坏或失灵：主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。
6、机油选用不当：当用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；机油管路中有漏油、堵塞现象。
扩展资料：
机油灯亮了的解决方法：
1、发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油。
2、只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-11-24
汽车机油灯亮了的原因就是：
1、机油量不足，我们常听说的“烧机油”现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警；
2、发动机温度过高，长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降；
3、机油泵损坏，机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。
机油的作用：
1、润滑性。在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
2、低温操作性。从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。
发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
1、机油量不足，我们常听说的“烧机油”现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警；
2、发动机温度过高，长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降；
3、机油泵损坏，机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。
机油的作用：
1、润滑性。在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
2、低温操作性。从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。
发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
第2个回答 2022-06-07
机油灯亮主要是由于润滑系统油压不足所引起，通常有以下原因：
① 油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏。
② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀。
③ 油道堵塞或机油过脏，导致润滑系统供油不畅。
④ 机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良。
⑤ 润滑部件的配合间隙过大，如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重，或轴瓦合金剥落，造成间隙过大，使机油泄漏量增加，降低了主油道的机油压力。
⑥ 机油压力传感器工作不良。
⑦ 没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度。
选用过低粘度的机油使润滑部件的机油泄漏量增加，引起主油道压力变低。选用过高粘度的机油（特别是冬季），引起油泵泵油困难或机油过滤器通过困难，引起系统机油压力低。
① 油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏。
② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀。
③ 油道堵塞或机油过脏，导致润滑系统供油不畅。
④ 机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良。
⑤ 润滑部件的配合间隙过大，如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重，或轴瓦合金剥落，造成间隙过大，使机油泄漏量增加，降低了主油道的机油压力。
⑥ 机油压力传感器工作不良。
⑦ 没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度。
选用过低粘度的机油使润滑部件的机油泄漏量增加，引起主油道压力变低。选用过高粘度的机油（特别是冬季），引起油泵泵油困难或机油过滤器通过困难，引起系统机油压力低。
第3个回答 2021-11-24
1、汽车尾气排放不达标，主要是积碳过多导致。
解决方法：排出积碳。
2、发动机故障灯亮还可能是发动机系统内部零件出现故障所导致的。
解决方法：维修发动机内部零件。
3、变速箱系统出现故障所导致的。
解决方法：维修变速箱系统。
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扩展资料：
要求
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油
解决方法：排出积碳。
2、发动机故障灯亮还可能是发动机系统内部零件出现故障所导致的。
解决方法：维修发动机内部零件。
3、变速箱系统出现故障所导致的。
解决方法：维修变速箱系统。
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要求
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油
