如题所述
旅客旅行是极具个性化的需求。由于其旅行目的和乘车距离的不同,要求铁路提
供的运输服务也有所不同,铁路应根据不同层次旅客的不同要求,合理地组织旅客列车
的运行和相应地提供良好的服务。为此,根据铁路运输及其管理的特点,一般将客流分
为下列三种:
1. 直通客流。乘车行程跨及两个铁路局及其以上的客流称为直通客流。一般来
说,直通客流的旅行距离较长,在途时间较长,各种物质和文化需求较多,需要提供卧车
和餐车,旅客注重列车快速、环境舒适和高标准的服务。
2. 管内客流。乘车行程在一个铁路局范围之内的客流称为管内客流。通常,管内
客流的旅行距离较短,除少数运程较长的列车以外,一般不需要配备卧车和餐车,旅客
注重乘车便捷。
3. 市郊客流。旅客往返于大城市与邻近的郊区之间,乘车距离短,通常在100 k m
供的运输服务也有所不同,铁路应根据不同层次旅客的不同要求,合理地组织旅客列车
的运行和相应地提供良好的服务。为此,根据铁路运输及其管理的特点,一般将客流分
为下列三种:
1. 直通客流。乘车行程跨及两个铁路局及其以上的客流称为直通客流。一般来
说,直通客流的旅行距离较长,在途时间较长,各种物质和文化需求较多,需要提供卧车
和餐车,旅客注重列车快速、环境舒适和高标准的服务。
2. 管内客流。乘车行程在一个铁路局范围之内的客流称为管内客流。通常,管内
客流的旅行距离较短,除少数运程较长的列车以外,一般不需要配备卧车和餐车,旅客
注重乘车便捷。
3. 市郊客流。旅客往返于大城市与邻近的郊区之间,乘车距离短,通常在100 k m
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-10-18
2.客流的分类
(1)根据客流的时间分布特征，城市轨道交通客流可分为全日客流全日分时客流和高峰小时客流。全日客流是指每日城市轨道交通线路输送的客流量。全日分时客流是指一天内城市轨道交通线路各小时输送的客流量。高峰小时客流是指城市轨道交通线路早、晚高峰及节假日高峰小时内输送的客流。
(2)根据客流的空间分布特征，城市轨道交通客流可分为断面客流和车站客流。断面客流是指通过城市轨道交通线路各区间的客流。车站客流是指在城市轨道交通车站上下车和换乘的客流。
(3)根据客流的来源，城市轨道交通客流可分为基本客流、转移客流和诱增客流。基本客流是指城市轨道交通线路的既有客流加上按正常增长率增加的客流。转移客流是指经由常规公交和自行车出行转移到经由城市轨道交通出行的客流。诱增客流是指城市轨道交通线路投人运营后，促进沿线土地开发住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流。
(1)根据客流的时间分布特征，城市轨道交通客流可分为全日客流全日分时客流和高峰小时客流。全日客流是指每日城市轨道交通线路输送的客流量。全日分时客流是指一天内城市轨道交通线路各小时输送的客流量。高峰小时客流是指城市轨道交通线路早、晚高峰及节假日高峰小时内输送的客流。
(2)根据客流的空间分布特征，城市轨道交通客流可分为断面客流和车站客流。断面客流是指通过城市轨道交通线路各区间的客流。车站客流是指在城市轨道交通车站上下车和换乘的客流。
(3)根据客流的来源，城市轨道交通客流可分为基本客流、转移客流和诱增客流。基本客流是指城市轨道交通线路的既有客流加上按正常增长率增加的客流。转移客流是指经由常规公交和自行车出行转移到经由城市轨道交通出行的客流。诱增客流是指城市轨道交通线路投人运营后，促进沿线土地开发住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流。
