如题所述
不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。
1、转向模糊
帝豪采用电动助力转向,电子味特别重,转向阻尼非常小,从头轻到尾,没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定,但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。方向盘固定在一个位置后,会感觉到方向盘回正力矩忽大忽小,非常廉价。
2、刹车制动力一般
帝豪的刹车踏板有非常明显的空行程,第一脚刹车往往是没有的。等待制动力介入后刹车是比较线性的,不过不能给到驾驶员信心,需要与前车留出较长的刹车距离。
3、空间不大
第四代帝豪后排空间没有上一代的大,坐在后排还是比较拘谨的。
优点:
第四代帝豪前悬架选用麦弗逊,后悬架采用扭力梁,硬件配置比较一般。但实际乘坐和驾驶感受良好,首先前悬和后悬滤震效果是一致的,不会有前后脱节的感受,并且悬架的初段很柔软,中低速过减速带甚至有一定的高级感。
第四代帝豪提供手动和自动变速箱,主销车型变速箱是自动挡,选用模拟8挡的CVT变速箱,提供三种驾驶模式选项,分别是经济、普通和运动。不管低速、中速还是中高速,只要不是太激烈驾驶几乎感受不到变速箱的换挡动作,非常平顺。
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