复兴号中国标准动车组列车最先在什么高速铁路线上运营

复兴号中国标准动车组列车最先在京沪高速铁路线上运营。

复兴号于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，一个形似“飞龙”，一个神似“金凤”，分别担当G123次和G124次高速列车。

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。

动车介绍

2012年，中国标准动车组复兴号正式启动研发，2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为复兴号，于26日在京沪高铁正式双向首发。2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，16辆长编组复兴号动车组首次投入运营。2019年1月5日，17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。

该动车组采用整列一体化设计，两端分别挂电力动力车和内燃动力车，可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用，编组为12辆，设一等、二等和商务车厢，定员755人，创新采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧，为旅客提供良好乘车体验，完全适应高海拔、连续长大隧道环境。