如题所述
1、保持安全车距
我们要把保持车距当作一种安全驾驶的行为习惯，尤其在雨雪天气更应该把安全车距拉大十到二十公分，为前车可能出现的甩尾等情况做出预处理。
有很多追尾的事故，都是因为后方车辆没有预留好跟前车的间距，从而导致了一旦前方突发事故，后方躲避不及时，形成追尾或其他事故。
无论是新手还是老司机，都应该把这个问题予以重视。不要有侥幸心理，或者觉得自己的车灵活性高，对紧急情况会处理的及时有效。要知道事故面前不分车辆的贵贱，而且很多事故都是被动行为，不是说你安分的开车别人也能照做。
2、更换雪地胎
两年以上的新车就应该在入冬之前更换雪地胎了，一定要提前更换，一是天有不测风云，不知道什么时候就突然下雪了。二是等下雪的时候再去换，很多人都抱着这样的想法，就会导致货源紧张，出现断货或者涨价的情况。
如果你的车不是四驱的，那就更应该重视冬季换雪地胎的问题了。不然到了路面封冻的时候，你会发现开车上路不仅仅考验技术，更是考验胆量啊！
下雪天会对行车造成一定的阻碍，所以在出行的时候一定要看一看天气预报，如果有大雪或者暴雪的话，那么最好不要开车出行，这样很容易被封道堵在路上。
在城市道路行车过程当中，遇到雨雪天气要集中注意力，必要的时候可以打开雨刷器，这样有助于观察前方的路面情况。
我们都知道这样一个常识，雨雪天气造成的最大障碍就是车的轮胎抓地性能变差，容易造成打滑刹不住车，从而引发道路安全事故。所以在行车的过程当中一定要提前判断形势。比平时踩刹车的时机要早一些。
为了能够给自己的刹车留一些反应时间就要严格的控制行驶速度。一定要减速慢行。在车辆下长坡或者是陡坡的时候，记住不要长时间踩刹车，要提前减档，充分利用发动机的牵制力。长时间踩刹车容易造成刹车失灵。在上陡坡的时候也要用低速挡，这样可以保证车子有充足的动力。
第一是不开快车。
雨雪天气车轮特别容易打滑，如果是在低速行驶的过程中，紧急制动还可以刹得住车。但是如果开快车，那么在惯性的作用下，在湿滑的路面上，车就很可能会失去控制，从而酿成悲剧。所以在雨雪天气中即使有急事，也要谨记安全第一，生命第一。
第二是应该善于使用双闪。
雨雪天气发生很多车祸都是由于追尾引起的，而追尾无非是因为能见度太低，没有看到前方行驶的车辆。因此，如果能见度很低的情况下，你就应该即使打开双闪。这样就能给后方来车一个警示，让对方不要跟车太紧，提示对方放慢速度。
第三是打开车内的除雾模式。
只要是冬季出行，都应该打开除雾模式，以防万一。这是跟第二条相辅相成的，为了让驾驶员的视线更好，让自己能够看清楚前方的路况跟路面行驶的车辆或者行人。
第四是不出行。
如果雨雪下得特别大，十分难走，那么就不应该出行。毕竟天灾人祸一瞬间，更多时候，即使我们做好了防范，也很难控制现实中发生的事情。所以出门最好是选择晴天。
首先定期的给汽车做保养，把汽车自身的隐患降低到最低。（很重要的）
然后要考虑下冬天雨雪天才会出现那些隐患？自己要注意那些事情？
例如雨雪天道路结冰路滑、室内外温差大，车玻璃起雾视野不好，还有最不可控的就是路面行人隐患。
先说说道路结冰吧：路面结冰湿滑，要降低车速，不能急踩刹车，急打方向盘，采用点刹止动。
车内玻璃起雾，影响视野很好解决：车内开热风，不会有哈气。前档风玻璃加热，可以使飘落的雪迅速融化，在使用好的雨刷，保证雪水不会遮挡视线。
司机行车最重要的一点就是：保证自己行车安全的同时，也确保他人安全。冬天天气冷，道路湿滑，行人会因为环境因素，造成很多的隐患发生。司机要多些包容，理解。尽量远离行人，给他们一条安全的路。
雪天驾车，保证软硬两个方面就不会出事故。硬件方面就是车一定要换雪地胎。普通轮胎抓地力小，在冬季的雨雪天气会发生打滑现象。雪地轮胎因为使用更为深凹的轮胎纹路和就算极度寒冷也不会发硬的橡胶，在雨雪路面能够提供更为强大的抓地力。当然相对于普通轮胎雪地胎也会更费油，噪音更大，但是为了安全，还是建议你换上雪地轮胎。
硬件说完了说软件，软甲就是个人的驾驶技能。雪天路滑，开车慢行，这个谁都知道，但是要特别注意的就是踩刹车和油门的时候更要小心，雪天路滑，轮胎抓地力小，无论是猛踩油门还是猛踩刹车都会发生打滑的现象，如果踩的特别猛，甚至会发生侧滑，本来直线前进的车辆一下调转九十度，侧着向前，这个时候肯定会发生事故。
如果能保证上面软硬两个方面，冬季雨雪天就不会出事故了。
