如题所述
我们谈车辆性能的同时，都不能抛开它的售价，我是老款2.0T的大众CC至尊，官方0-100km/h加速为7.9s，实际测试中7.6s没问题，但是这货当年全办下来34万多，对于这个价位而言，我感觉7.6s的加速表现只能说很一般了，尽管在当时还是不错的，朋友们偶尔玩一下百公里加速，几乎也没有败下过，然而现在来看，百公里7秒多并不新鲜了！
不难看出，如果一台10万多的车，能跑出7秒多的加速时间，似乎已经很了不起了，当然，除了价位之外，我们还要看这台车的级别、排量等，一般同等排量的紧凑型家用轿车，和中型轿车相比，本身就有很大的优势，
而轿车相比于SUV来说，车身结构的区别也有很大的优势，因此我们不能说加速7.6秒算一个怎样的水平，甚至现在不少SUV都能满足这个条件，同等价位、相同级别的车放一块对比，才更有意义，不过7.6秒的数据确实不错了，至少动力响应很好，日常超车等需求都游刃有余！
前置前驱的汽车0-100km/h加速7.6秒算是什么水平？我觉得这样问的话有点笼统了，7.6秒的加速时间，属于什么水平要看该车的价位，和车主的需求，如果我们普通家用车的话，也就是通常说的买车代步车，7秒多已经很不错了，属于中上游水平，如果是价位稍高点的性能车，7秒多只能说很一般了
我们谈车辆性能的同时，都不能抛开它的售价，我是老款2.0T的大众CC至尊，官方0-100km/h加速为7.9s，实际测试中7.6s没问题，但是这货当年全办下来34万多，对于这个价位而言，我感觉7.6s的加速表现只能说很一般了，尽管在当时还是不错的，朋友们偶尔玩一下百公里加速，几乎也没有败下过，然而现在来看，百公里7秒多并不新鲜了！
不难看出，如果一台10万多的车，能跑出7秒多的加速时间，似乎已经很了不起了，当然，除了价位之外，我们还要看这台车的级别、排量等，一般同等排量的紧凑型家用轿车，和中型轿车相比，本身就有很大的优势，
而轿车相比于SUV来说，车身结构的区别也有很大的优势，因此我们不能说加速7.6秒算一个怎样的水平，甚至现在不少SUV都能满足这个条件，同等价位、相同级别的车放一块对比，才更有意义，不过7.6秒的数据确实不错了，至少动力响应很好，日常超车等需求都游刃有余！
前置前驱的汽车0-100km/h加速7.6秒算是什么水平？我觉得这样问的话有点笼统了，7.6秒的加速时间，属于什么水平要看该车的价位，和车主的需求，如果我们普通家用车的话，也就是通常说的买车代步车，7秒多已经很不错了，属于中上游水平，如果是价位稍高点的性能车，7秒多只能说很一般了
