如题所述
电影《让子弹飞》里面葛大爷的一句话非常的一针见血：“这是挣钱，不寒颤。”
其实不只是丰田质量问题多，纵观一下全球的车企，哪一家敢说自己没有出过问题?丰田质量问题多是一方面，但更多人时看到了丰田这个品牌，质量问题确确实实是客观存在的，吹丰田质量好的人也大有人在，说不好的也大有人在，只是相比较其他车企而言，问题的大小将丰田的质量问题掩盖过去了，所以许多人都觉得丰田质量还可以。
说质量不好的，肯定是看中了丰田的质量问题主要是机油增多吧，但有一说一，机油增多是不可避免的，毕竟低温短距离行驶遇到直喷发动机必然会出现的，如果要处理这一个现象，也还是有办法的，但相对于的价格就会有浮动，而这个价格浮动无不是给自己增加压力?更何况其他车企都一样，都存在机油增多现象，在考虑到各个方面后，丰田如果着手解决，那岂不是画蛇添足，当然这是一个销售的理念。
其次都是家用车，家用车也都是量产车，讲究的是平衡，如果一点点改动，这无疑就会使得这个成本扩大，所以控制成本是历代也是各个车企的命脉，要不然你看最近几年，都有发生减配现象，目的非常明确，就是要把成本控制在盈利的阶段，而且这个成本被车企拿捏死死的。
再就是一个品牌效应，我们都知道，大众和丰田都是世界四大车企之一，而大众和丰田能够做成这样，也绝对不是靠着忽悠就能够得到了，当然得有几把可以秀得出操作的刷子，，只不过每一个企业都会有一个高峰和一个低谷，这个具体到产品上就是交替领先。
当然，大众和丰田历来都是相爱相杀，两个车企之间都有杀手锏，比如大众的超高端，宾利、兰博基尼，这些都无人能够代替的，而丰田也不示弱，丰田越野霸道巡洋舰天下无敌，一直以来都是找不到对手。
由此可见，并不是说丰田没问题，大众问题多，这都是一个车企与车企之间的博弈，两车都有低谷和高峰，并不是丰田就很好，大众就很差，要不然大众口碑再差，但销量依旧远远高于丰田，两车之间各有缺点，也各有优点，喜欢优点的都会去捧它，而在意缺点也都会去喷它，这就有些车企问题多，但依旧还会有人说它好的原因。
