现在三缸车越来越多,这背后的原因究竟是什么呢?

如题所述

现在三缸车越来越多的原因主要是因为全球的环境遭受到了污染,受到节能减排的影响,新一代三缸车既满足了当下的排放要求,又保障了日常的动力需求,选择三缸着实是当下各大车企在此大背景下的择优选项,所以越来越多的人愿意购买三缸车。可以关注一下全新一代奇骏,它搭载了VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机就是三缸,日产全球通过一系列先进技术手段,完美解决了振动问题。首先用日产独有VCT多连杆完美解决横向振动,外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动,这发动机从源头上就不抖;之后在外振动传播过程中,CVT增加离心钟摆减震器、“漂浮式”发动机悬置系统等技术也能减少振动;最后还有高性能密封结构、加厚隔音垫,双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统,进一步隔绝振动和噪音。还有许多优点:(1)压缩比在8:1(高性能)~14:1(高性能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。(2)做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗。(3)VCT独有多杆结构,抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH提升6%。所以在未来对于三缸发动机的使用一定会越来越频繁,也会有更多的人喜欢三缸车。

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第1个回答  2021-01-02

现在三缸发动机越来越多,我们熟知的车型就有一大堆使用,比如本田凌派,别克英朗,吉利缤瑞…都是三缸。

那很多人都在说三缸机到底行不行,我就说一句话就行了,我们大众常常调侃说我们中国的拖拉机不冒黑烟都是没有尽力,你要知道人家可是单缸机。那我们再来说说三缸机和四缸机,简单的对比。三缸机有明显的优点:油耗低,那就出现一个明显的缺点:动力差点,还有缺一缸的抖动。再有就是

目前二手车市场不怎么认三缸机,保值率堪忧。但是如果给你一个三缸一个四缸让你驾驶,不告诉你哪个是三缸哪个是四缸,你真不一定能开出来。所以大多数都是人云亦云。

如果你家用不考虑以后二手问题,三缸机你别想那么多,没问题。如果你考虑,那我推荐看看新能源,三缸机和新能源都是实验的新产物,可以直接尝试更先进的技术。

三缸发动机越来越多,是因为迎合时代的发展需求,节能减排的国际政策。除此之外,它有其他发动机所不具备的优点。比如,汽缸数少了,排量相对就会变得更小,排量小了发动机消耗得就少,这样一来油耗自然就会更低,同时用车成本也会进一步降低。还有配备涡轮增压的三缸发动机动力从参数说明上就能看出来了,可以看一下GL6那款(我买的就是GL6)。另外,它体积小,重量轻,如果去过修理厂的朋友们可能会看到,只需两个修理工就可以很轻松地完成装卸工作,这点无疑给后期维修带来了很大的方便。我的GL6买了一段时间了,以后我不知道会不会有问题,但目前它没有问题,是靠谱的。如果打算买的话,建议先试驾再根据实际情况购买。

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第2个回答  2021-01-10
三缸车越来越多,有很大一部分原因是因为现在的油价越来越贵,而三缸车最显著的特点就是油耗低,而且相对来说购买成本比较低。
第3个回答  2021-01-10
全球对于环境保护的意识越来越强,为了控制汽车排量对于空气的污染,因此发明了三缸汽车,而且三缸汽车的制作成本比4缸汽车要低一些,所以三缸汽车越来越多。
第4个回答  2021-01-10
因为三缸车的耗油量更低,而且造车成本更低,性价比很高,所以越来越多三缸车。

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