如题所述
据相关方面消息：2022年3月17日，东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整正式获批，批复原则同意对《东莞市城市轨道交通第二期建设规划（2013-2019年）》方案进行适当调整，规划期调整为2022-2027年。 本次调整涉及1号线一期、3号线一期，总长109公里，总投资747.84亿元；2号线三期未作调整，按原批复规划方案实施。规划项目实施后，东莞市城市轨道交通总里程将达到164公里。
1号线一期起于望洪站，终于黄江中心站，长57.5公里，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江10个镇街（园区），实现中心城区与水乡片区、松山湖片区的快速联系。
3号线一期起于交椅湾站，终于东莞东站，长51.5公里，途经滨海湾新区、长安、大岭山、松山湖、大朗、东坑和常平7个镇街（园区），实现滨海湾新区、松山湖以及东部片区的快速联系。
2号线三期起于虎门火车站，终于交椅湾站，长17.3公里，途经虎门、滨海湾新区，与2号线一期和二期衔接后，将实现中心城区与滨海湾新区的快速联系。
目前,1号线一期正在按照国家有关批复要求抓紧建设；2号线三期工程可行性研究报告已经上报广东省级相关部门审批，有望年内开工建设；3号线一期正在加快开展工程可行性研究和相关专题研究工作，争取年内完成可研审批。
备注：以上线路走向和站点位置仅为现阶段示意方案，在后续工可和初步设计阶段将进一步明确。
1号线一期起于望洪站，终于黄江中心站，长57.5公里，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江10个镇街（园区），实现中心城区与水乡片区、松山湖片区的快速联系。
3号线一期起于交椅湾站，终于东莞东站，长51.5公里，途经滨海湾新区、长安、大岭山、松山湖、大朗、东坑和常平7个镇街（园区），实现滨海湾新区、松山湖以及东部片区的快速联系。
2号线三期起于虎门火车站，终于交椅湾站，长17.3公里，途经虎门、滨海湾新区，与2号线一期和二期衔接后，将实现中心城区与滨海湾新区的快速联系。
目前,1号线一期正在按照国家有关批复要求抓紧建设；2号线三期工程可行性研究报告已经上报广东省级相关部门审批，有望年内开工建设；3号线一期正在加快开展工程可行性研究和相关专题研究工作，争取年内完成可研审批。
备注：以上线路走向和站点位置仅为现阶段示意方案，在后续工可和初步设计阶段将进一步明确。
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