如题所述
商丘站是属于北站，这里不仅是一座火车站，同时还是属于一座高铁站。目前商丘站是一座一等站，被包含在中国铁路郑州局集团有限公司的管辖范围之中，具体的位置就在河南省商丘市。现在商丘站有很多铁路线都在此处汇集，比如陇海铁路、商合杭高速铁路等。
商丘站原来的名字是朱集站，这里修建的时间是1913年，不过后来在1933年把这里的名字更为成为商丘站。之后在1984年商丘站选择在原来的位置上进行改造，然后在2015年10月开始修建北站房，一直到2018年2月，北站房修建完成，正式投入到运营阶段。
截止到2020年4月，商丘站南站房和北站房两者之间并没有互动。也就意味着如果乘客想要乘坐普通列车出行，需要从南方站进去，但如果想要乘坐徐兰高速铁路或者京港高速铁路的列车出行，就应该从北站房进去。如果不小心走错了地方，返回到正确的站台需要花费一定的时间。
截止到2018年1月，商丘站的北站房和南站房总共建筑面积已经达到21151平方米，设立的站场规模数量已经达到9台23线。对于这样的规模，预计每小时运输乘客的数量大概是3000人，并且自从商丘站投入使用后，让乘客的出行更加方便，很快就能抵达其它城市内。
商丘站原来的名字是朱集站，这里修建的时间是1913年，不过后来在1933年把这里的名字更为成为商丘站。之后在1984年商丘站选择在原来的位置上进行改造，然后在2015年10月开始修建北站房，一直到2018年2月，北站房修建完成，正式投入到运营阶段。
截止到2020年4月，商丘站南站房和北站房两者之间并没有互动。也就意味着如果乘客想要乘坐普通列车出行，需要从南方站进去，但如果想要乘坐徐兰高速铁路或者京港高速铁路的列车出行，就应该从北站房进去。如果不小心走错了地方，返回到正确的站台需要花费一定的时间。
截止到2018年1月，商丘站的北站房和南站房总共建筑面积已经达到21151平方米，设立的站场规模数量已经达到9台23线。对于这样的规模，预计每小时运输乘客的数量大概是3000人，并且自从商丘站投入使用后，让乘客的出行更加方便，很快就能抵达其它城市内。
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