如题所述
根据首字母区分，如果是k字头的，那就是普通的空调列车。动车一种是c字头的c开头的，这种一般都是城际的动车时速都比较的慢，在200以内。还有一种就是D字头的，这种是最常见的，也是最普通的，这种动车的话时速一般的都在200到250之间。还有一种就是。G字头的。这种就是属于高铁了，它的时速可以达到300以上。G字头的价格较高，也非常舒适
在中国，动车或高铁、列车一般都是以字母首字为区分。
以K开头的列车我们称之为“快速”大家也简称为“快”例如“快452”。快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一，最高时速为160公里/小时。这种车一般为空调客车，外部为红色。
以L字母开头的列车，
L开头的列车是临时旅客列车的意思,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的（例如春训）,L系列中有少部分列车是快速列车,大多数是普快列车。
带Z字母开头列车
，Z字开头的列车就是直达列车的意思。
带T字母开头列车
T字开头的列车就是特快列车的意思，简称直达。
带D字母开头列车
D字开头的列车就是动车组的意思，简称动车。
带G字母开头列车
G字开头的列车就是告诉列车的意思，简称高铁。
带C字母开头列车
C字开头的列车就是城际列车的意思，字母“C“表示成的汉语拼音的简写。
我国高铁的主要车型有和谐号和复兴号。
和谐号主要以混血儿为主，是引进德国，日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上生产的，于2007年上线开启，英文代号为CRH。其中CRH1系列，是由中国与加拿大庞巴迪合作生产，构造时速在200至250公里之间，主要为市域铁路和城际铁路服务。
CRH2系列是由日本川崎重工的E2型新干线列车发展而来，构造时速在200至350公里之间。CRH3系列是引进德国西门子先进技术，可分别以时速160/200/250公里三个等级运行。
复兴号CR400AF/BF车型是在CRH3的技术平台上开发的。CRH5是与法国阿尔斯通合作的，具有耐寒防风的特技，时速250公里以下，多用于我国东北和西北地区。CRH6系列是我国独立研制的，适用于城市间，以及市区和郊区间的短途通勤客运，构造时速在140至200公里。
2017年，我国标准动车组带正式命名为复兴号。这是2012年由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车。复兴号以CR200/300/400命名，数字代表最高时速，分别对应160/250/350m/h三种持续时速等级。
目前已有CR400AF/CR400BF/CR300AF/CR300BF/CR200J五种型号，A和B为企业标识代码，代表生产厂家，F、J代表动力相关的技术类型代码，其中CR400系列的部分车次，是世界上运营时速最高的动车组列车。
一般在汽车的尾部（有部分货车、客车在散热孔处）有一串带有字母和数字的组合。
汽车型号一般由字母前缀、四位数字和后缀三部分组成。字母前缀表明了汽车的生产厂家。四位数字中间的两位表明了车辆的主要规格--对于货车是表明了载重量，客车呢一般是说明长度，轿车是表明了排量。
如北京汽车公司用BJ、一汽集团用CA表示。而上汽通用用的就是SGM。按照国家的相关规定，汽车的车辆类别、车辆种类用四位数字中的第一位来表示。其中1代表载货汽车2代表超时汽车3自卸汽车4牵引汽车5专用汽车6客车 7轿车8预留9半挂车和专用半挂车中间的两位数字表示车辆的主参数，上面已经讲了。而最后的一位，一般说的是企业的自编代号。
中国标准动车组分为：；低速动车组，以前的先锋号动车组有的时速120—140，曾在贵阳—都匀 等贵州省四川省的普通铁路上运行二是计划开发的新型的低速动车组CRH6S为市域铁路（如温州市域铁路S1线，S表示市域铁路）和轻轨列车。；普通动车组因为它运行的快速铁路远远多于高铁的里程，车次标志是D——D字头列车：D表示动车组（其实是动车组的一般类型而非全部类型），后来分出了 高速动车组（G）。；高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，不低于250的：时速250、350、380、400等等的。
