如题所述
车的发明者是英国人乔治�6�1史蒂芬森。1825年9月27日,在英国的斯托克顿附近,史蒂芬森亲自驾驶了世界上第一列蒸汽机车。从此以后,火车在世界各地迅速地发展起来。
1825年,英国的达林顿和斯托之间建成了第一条营业铁路。这条铁路既可以行驶火车,也可以行驶马车。1830年,英国的利物浦至曼彻斯特之间建成了第一条专用的蒸汽机车铁路。
火车诞生之初,车轮是用木头做成的,轨道也是由木材铺设的。因此,重重的火车常常将轨道压坏。后来,蒸汽机车的先驱乔治�6�1史蒂芬森采用锻铁制造铁路轨道,才使火车的稳定性和速度得到了提高。
火车在轨道上转弯要比汽车在公路上转弯容易,因为火车有固定的轨道,司机只需轻轻转向,而不必像汽车那样要顾及路上的其他车辆和行人。
火车比汽车重得多,如果车轮直接压在地面上,就会陷下去,无法行驶。轨道可以增加车轮与地面的接触面积,从而降低火车对地面的压强,使车轮在滚动时不致下陷。此外,轨道下面还铺有宽大的枕木,也可以辅助轨道减小压强。
1825年,英国的达林顿和斯托之间建成了第一条营业铁路。这条铁路既可以行驶火车,也可以行驶马车。1830年,英国的利物浦至曼彻斯特之间建成了第一条专用的蒸汽机车铁路。
火车诞生之初,车轮是用木头做成的,轨道也是由木材铺设的。因此,重重的火车常常将轨道压坏。后来,蒸汽机车的先驱乔治�6�1史蒂芬森采用锻铁制造铁路轨道,才使火车的稳定性和速度得到了提高。
火车在轨道上转弯要比汽车在公路上转弯容易,因为火车有固定的轨道,司机只需轻轻转向,而不必像汽车那样要顾及路上的其他车辆和行人。
火车比汽车重得多,如果车轮直接压在地面上,就会陷下去,无法行驶。轨道可以增加车轮与地面的接触面积,从而降低火车对地面的压强,使车轮在滚动时不致下陷。此外,轨道下面还铺有宽大的枕木,也可以辅助轨道减小压强。
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第1个回答 2013-11-18
不再轨道上行驶就叫出轨,出轨是要付出生命的代价的,轨道是火车一生都要走的路,人生的路跟火车的路也是一样我们不要出轨
第2个回答 2013-11-18
因为火车太长了 得有字的轨道的 要不然就很麻烦的