火车晚点吗？
亲，K596次由乌鲁木齐发往杭州，列车属于快速车辆编制，乌鲁木齐站11：15分发车，正点到达杭州站的时间是20:46分，区间4168公里，历时57小时31分，硬座全票391.5元，硬卧下铺706.5元~
附详细的列车时刻表如下：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K596/K593 乌鲁木齐->杭州 空调快速 乌鲁木齐 11:15 杭州 20:46 4168 57:31 391.5 - 659.5/683.5/706.5 1045.5/1092.5
此组列车为25G车厢编制~
列车信息 区间: 乌鲁木齐－杭州
车底: 乌局乌段25G
乘务: 乌鲁木齐客运段杭州车队
编组: 乌开机后XL + 7YZ + CA + RW + 8YW + KD
机车:
杭州－合肥 上局合段DF4D
合肥－徐州 上局徐段DF11/DF4D
徐州－郑州 郑局郑段DF11/DF4D
郑州－兰州 兰局兰段SS7E/SS7C
西安/兰州司机在西安轮乘
兰州－嘉峪关 兰局兰段SS7E/SS7C
嘉峪关－哈密 乌局乌段DF11 哈密司机担当
哈密－乌鲁木齐 乌局乌段DF11，
2号车厢是118人定员的车厢，68号和69号座位是连在一起的单独两人连坐座位，并且69号座位靠窗，恭喜~仅供参考~
座位分布示意图：
———— ——
窗60 61 62 过 63 64窗
户65 66 67 道 68 69户
———— ——
以上，请知悉，有不明之处请再追问~来自：求助得到的回答
附详细的列车时刻表如下：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K596/K593 乌鲁木齐->杭州 空调快速 乌鲁木齐 11:15 杭州 20:46 4168 57:31 391.5 - 659.5/683.5/706.5 1045.5/1092.5
此组列车为25G车厢编制~
列车信息 区间: 乌鲁木齐－杭州
车底: 乌局乌段25G
乘务: 乌鲁木齐客运段杭州车队
编组: 乌开机后XL + 7YZ + CA + RW + 8YW + KD
机车:
杭州－合肥 上局合段DF4D
合肥－徐州 上局徐段DF11/DF4D
徐州－郑州 郑局郑段DF11/DF4D
郑州－兰州 兰局兰段SS7E/SS7C
西安/兰州司机在西安轮乘
兰州－嘉峪关 兰局兰段SS7E/SS7C
嘉峪关－哈密 乌局乌段DF11 哈密司机担当
哈密－乌鲁木齐 乌局乌段DF11，
2号车厢是118人定员的车厢，68号和69号座位是连在一起的单独两人连坐座位，并且69号座位靠窗，恭喜~仅供参考~
座位分布示意图：
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窗60 61 62 过 63 64窗
户65 66 67 道 68 69户
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以上，请知悉，有不明之处请再追问~来自：求助得到的回答
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-09-19
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：
定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118
新空车112座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112
非新空车116座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116
每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）
列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：
定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118
新空车112座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112
非新空车116座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116
每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）
列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）
第2个回答 2013-09-19
在一起，是两人座，69靠窗追问
2号车厢定员多少
追答118
