禁止电动三轮、老年代步车上路，为何不直接禁止生产商生产？

老年代步车有着自己存在的意义，相关部门对于它的讨论也一直没有停下，有一些专家觉得老年代步车应该留下来，但要对它出台明确的制造标准和驾驶规则；而一些专家则觉得应该彻底禁止老年代步车的生产。其实对于禁止这类车辆上路的原因大家也都是了解的，首先不遵守交规制度是一个方面，最为重要的是不安全，但凡是见过这类电动车或者老年代步车的人也都知道，这样的车就是一个铁壳子套到上面的，发生一点的碰撞就是“肉包铁”，而汽车在不济还有防撞梁和安全带呢，何况我们开这些代步车行驶在路上所要面对的危险因素是非常多的。

老年代步车是应该留下来的，它解决了很多老年人出行的问题，但是让老年代步车留下来的前提是要有着相应的制造标准，有着相应的管理条例，真正让老年代步车有法可依、有法可管，这才能够保证大家的行车安全。像是很多交通事故的最终祸源并不在老年代步车上，而是因为它们的驾驶员不懂交规。

可能有不少人觉得老年代步车就应该从根源上面消灭，但是我们也可以换位思考一下，我们都有老去的一天，等到我们年老之时还想要出门转转，老年代步车对于我们是不是就成为了刚需呢？而在制度的不断完善下，如果老年代步车能够换代升级解决掉现在存在的一些问题，老年代步车真的就没有大家想象的那么可怕了。

而关于禁止这类车辆上路的信息一经发布，也就引发了很多人的不满，毕竟开这种车辆的人都是一些情况特殊的，并且对于大多数的农村人和老年人来说是非常难以接受的，这种行为无异于是把他们的出行工具给禁止了，然而，很多人都表示不解，这样的车辆既便宜又实惠，最为重要的是可以花上很少的钱就能够给自己找到一个遮风挡雨的地方，为什么要将它禁止。