如题所述
近些天，网上有一条新闻吸引了我的眼球，恒大和柯尼赛格联手发布了一款新车。
是的特别牛的，买车靠定制的，提车靠等待的，动力堪比飞机的，恐怕普通人一辈子也买不起的超跑品牌柯尼塞格。
这款车长得是这样的：
不仅长得真的非常的柯尼赛格，并且Gemera采取限量生产模式，年产300辆，起售价130万欧元，未来三年的产量已被全部预定。新车搭载2.0T双涡轮发动机+三台驱动电机组成的动力系统，最大功率达到1700千瓦，峰值扭矩为3500Nm，百公里加速时间1.9S，0-400km/h加速时间在20S内。此外，新车综合续航里程达1000公里，纯电模式下，续航里程可达50公里。
真的是一款不错的跑车，可以说作为新能源车型，这辆可以在中国挂绿牌，在北京不用等摇号的车型一夜之间已经登上了新能源车型的顶峰，并且这样的顶峰看上去高耸入云，简直遥不可及。
联想起许老板玩的很6的足球，这样的合作就好比把梅西，c罗同时引进，让拉莫斯给张琳芃打替补一样，一切都是那么梦幻，仿佛以前还要咬咬牙才能拿到的亚冠冠军，现在简直就像是一场预备队联赛那么的轻松，而恒大的足球崛起也是靠着真金白银的强强合作，只不过没有像把两大球王同时引进那么夸张，果然在春节期间高调提出75折购房的许老板，在房地产，足球和汽车领域，都是那么的豪。
看着恒大联合柯尼塞格的新闻，突然想起，恒大还有个自己的汽车品牌---恒驰，对就是这个名字，恒大的恒，奔驰的驰，只不过起这个名字并没有什么联名费用，因为恒大和奔驰目前还没有合作，只是一个恒大自己品牌的名字-恒驰。这个品牌也在建立后不久发布了自己的新产品，恒驰1，这款车长这样：
是不是差距很大，是不是有种十年之前比亚迪的感觉
是的，作为目前造车新势力中最具资金能力的玩家，恒大汽车也许不需要像蔚来汽车，理想汽车那样靠着对于产品的追求获得投资商的信任，来源源不断的获得融资，恒大汽车只需要自信就可以将房产的雄厚资金诸如汽车，这样自我输血的能力是很多的新造车势力所不能具备的。
同时恒大也能够在一场饭局里，调集全球60多家的供应商，也能够在较短的时间内搭上柯尼赛格这样的超跑品牌，并为自己未来的高端造车提供机械方面的技术合作，但是当许老板回到家中看到自己还在生产线上的恒驰1的时候，不知道他的心情会是怎样？
如果我的球队里面同时有梅西和c罗，我可以排出802的阵型，其他球员堵在门线上，两大巨星负责进球，我想这样的配置放在中超，进个前三应该没问题，但就像俱乐部的成绩突出，而中国足球的水平一直上不去的道理一样，单单靠买并不能真的实现质的飞跃。
但是这个春天，当我听到恒大联合柯尼塞格的消息的时候，我还是开心的，毕竟肾上腺这个东西一遇到美女和跑车往往就会管不住自己，但是占尽天时地利人和的恒大汽车，最重要的还是要通过消化合作方的技术精髓，踏踏实实的做好自己的产品，把一款足够好的产品推向市场，并收到市场的好评，这样的恒大汽车才能对的起自己的名字，永恒的恒，大气的大。
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