如题所述
加速包抢票究竟是个啥?
我的加速到底有没有用?
这是不是一种技术黄牛，对于没有使用加速包抢票的人是不是不公平?
对此，电子科大信息与软件学院教授认为，抢票软件本质上通过技术手段挤占信道排除他人购票的机会，跟不断拨打电话占用电话线一样。法律人士认为，用加速包抢票本质上是一种代理行为，目前法律没有禁止，但是损害了公平的购票秩序，建议相关部门尽快予以规范。
朋友圈的帮忙抢票截图
购票者：
有的能抢到有的抢不到
“麻烦大家帮我加个速”，1月12日，蒋先生发现，同学群里又有人发了求抢票的软件截图，这位朋友正在抢到成都东站的票。“最近朋友圈和微信群，都有朋友在分享，真觉得烦。”蒋先生说，而且只要发朋友圈就能加速，帮你抢到票?他有点怀疑，“即便抢到了，对于那些没有加速的人来说，是不是不公平，这算不算技术上的黄牛?”
成都的李女士前几天刚好通过智行抢票抢了2月3日成都到南昌、2月11日南昌回成都的票。“还没有放票前我就通过抢票软件先预定了，并且通过发朋友圈加速到最快。”
李女士说，发了朋友圈，大概几十个朋友帮忙加速，放票的第一天她成功抢到南昌回成都的票，但南昌到成都的票整整花了两天时间才抢到。李女士说，火车票基本上在放票的一分钟内就会全部抢光，捡漏票或者退票是唯一的机会，几年前她还蹲守在电脑面前随时观看余票情况，现在有了抢票软件，就把监控余票的事情交给了软件。
北京的王雪莲女士则认为，不管是否购买加速包，能否买到票全靠运气。去年9月19日，她第一次发现可以通过购买加速包加速抢票，为此花了50元买了一年的VIP加速服务，不过她购买北京到济源的票并未成功。春节马上就要来了，在放票当天她打算通过智行火车票查票软件购买2月2日和2月3日北京到沈阳的票，同样没有成功。不过她推后一天，买2月4日的票就成功了。
“后来我帮我同事买2月2日北京到成都的票，抢了7天也没成功，所以不管有无加速包，能不能买上全靠运气。”王雪莲总结了一下买票规律，如果购买最热门的票，你通过12306无法买到，那么通过抢票软件同样买不到;反之，如果抢票软件可以买到，同样在12306可以看到余票，可以购票成功。“有加速包不等于必然能买到票。”
软件方：
抢票原理是升级电脑配件、提高带宽增加关注度
1月13日，红星新闻记者通过智行火车票预定2月3日深圳到韶关的高铁动车票，这是历年广东最紧俏的短途票之一。所有车次提示无票。记者通过朋友圈，请朋友为记者点击加速抢票，小程序跳转提示必须注册智行火车票用户，同时获取微信绑定的手机号码。
智行火车票提示，目前有7103人正在抢该线路的票，预计抢票成功率为64%，APP页面介绍，抢票成功率是根据历史数据、当前用户需求、铁路运行计划、市场热门车次查询数据、用户出行时间等通过大数据算法生成的动态数据。用户根据实际需求调整加速包带宽、临近车次、备选坐席、跨站等自动生成的动态成功率预估数据。记者当天中午开始抢票，截至发稿前，依然没有成功。
红星新闻记者了解到，目前市面上抢票软件众多，除了智行火车票之外，还有携程、铁友等。记者通过APP客服电话联系到了智行火车票客服。“用了加速包可以提高抢票几率，”客服说，抢票软件的原理属于商业机密不便透露。
携程则介绍说，携程面向所有用户提供标速的免费抢票服务，但对于希望更快速抢票的用户，携程提供更自由的产品选择：邀请好友免费加速或有偿加速服务(抢票加速包)，根据投入技术、人力成本不同，加速包价格有所区别。携程相关负责人说，抢票是用户发起的一种市场行为，火车票来自铁路部门，携程提供的是代购服务，是一种利用信息服务协助的正常购票，本质上和升级电脑软硬件、提高网络带宽、用户个人增加对票务的关注度等投入是同样的属性，效果主要是帮助用户以更快速度检索车次相关的信息，而携程对该信息服务投入了大量技术、人力和物力成本。
“如果客户在抢票时主动选了邀请朋友助力抢票和加速包等功能最后出票成功，那就说明使用此功能抢到了票，且只有等抢票成功加速包的费用才会生效，如果未抢到，原路返回到客户支付账户。”携程相关负责人表示，为朋友助力抢票要求加速的人员必须是携程的会员，“主要是防止用户信息被第三方软件获取。”
