如题所述
6月15日晚17时18分,随着盾构“开拓号”于元通站的成功破土而出,中国铁建五公司南京地铁二号线向元区间隧道顺利贯通,至此“开拓号”完成了左线2个区间的施工。
向元区间隧道长1023.937米,埋深仅为8.6米至16.8米,纵坡设计为V形,区域地质主要以淤泥质粉质粘土为主,下部以粉土和粉细砂为主。盾构于3月13号自向兴路站始发,在克服粉细砂地层掘进的种种困难后,于6月15日顺利到达元通站,全程历时94天。
向元区间的贯通,为他们在南京特殊地层的掘进积累了宝贵的经验。实现这一重大节点目标后,盾构机将被转场回原来的起点所街站,向集庆门大街站掘进,预计将在今年12月份贯通。
向元区间隧道长1023.937米,埋深仅为8.6米至16.8米,纵坡设计为V形,区域地质主要以淤泥质粉质粘土为主,下部以粉土和粉细砂为主。盾构于3月13号自向兴路站始发,在克服粉细砂地层掘进的种种困难后,于6月15日顺利到达元通站,全程历时94天。
向元区间的贯通,为他们在南京特殊地层的掘进积累了宝贵的经验。实现这一重大节点目标后,盾构机将被转场回原来的起点所街站,向集庆门大街站掘进,预计将在今年12月份贯通。
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