如题所述
电动混合动力汽车分为弱混、中混、强混、插电式四种。
1、弱混合动力弱混合BSG带传动启动/发电技术常用,如奇瑞A5的BSG车型(电机10KW),通常节油不到10%。电机不直接参与驱动,主要用于启动和回收制动能量。
2、ISG内置曲轴启动/发电技术常用于中等到混合动力,如别克君越EcoHybrid(电机15KW),通常节油20%左右。
3、强混合动力强混合动力的代表产品是丰田普锐斯(电机50KW),可以节油40%。
4、插电式混合动力插电式混合动力会提供更好的节油率,但是会消耗一定的电能,比如大众高尔夫TwinDrive(电机130KW)的测试数据,百公里8kWh,油耗2.5。
油电混合动力汽车即燃料和电能的混合,是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
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