如题所述
法拉利458，一款搭载4.5升V8自然吸气发动机的中置发动机跑车，排量即为4.5升。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4571毫米、1951毫米、1203毫米，轴距达到了2650毫米。
这款强大的发动机可输出605马力的最大功率和540牛米的峰值扭矩，最大功率转速高达9000转每分钟，而峰值扭矩在6000转每分钟时即可爆发。采用先进的缸内直喷技术，配合轻量化的铝合金缸盖和缸体，不仅降低了发动机的重量，更有助于提升车辆的操控性能。
法拉利458配备的是7速双离合变速箱，确保换挡迅速且传动效率高。双离合变速箱源自手动变速箱，但增设了一套离合器和一套换挡控制机构，分别控制奇数挡和偶数挡，从而实现了无缝换挡。
在悬挂系统上，法拉利458前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上进行优化改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆，以提供更为精准和稳定的操控性能。
这款强大的发动机可输出605马力的最大功率和540牛米的峰值扭矩，最大功率转速高达9000转每分钟，而峰值扭矩在6000转每分钟时即可爆发。采用先进的缸内直喷技术，配合轻量化的铝合金缸盖和缸体，不仅降低了发动机的重量，更有助于提升车辆的操控性能。
法拉利458配备的是7速双离合变速箱，确保换挡迅速且传动效率高。双离合变速箱源自手动变速箱，但增设了一套离合器和一套换挡控制机构，分别控制奇数挡和偶数挡，从而实现了无缝换挡。
在悬挂系统上，法拉利458前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上进行优化改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆，以提供更为精准和稳定的操控性能。
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