如题所述
如果没有这场疫情，这个春节的重庆应该也是人潮涌动，迎接上千万游客，毕竟这几年重庆一直都深受游客们的喜爱，尤其是在国庆期间重庆空出一座城来宠外地游客的硬核操作又吸粉无数。如果要评选国内最受欢迎的城市，我想重庆应该可以排名前列的。
作为中西部地区唯一的一座直辖市，重庆自然是有许多魅力的，比如重庆的美食，很多人想去尝一尝重庆的火锅，甚至有朋友说去了重庆顿顿都是火锅，当然重庆的美食并不仅仅是火锅，还有辣子鸡、毛血旺、榨菜肉丝等，让人馋的不行。
除了美食，重庆自然也少不了美景，长江在这里穿城而过，坐上索道欣赏江景成为游客必打卡的旅游项目，坐在长江索道之上，重庆的城市风采尽收眼底，如果是晚上去就更加震撼了；皇冠大扶梯也是重庆的特色之一，本来只是一个普通的路口大扶梯，现在早已经被游客宠成网红打卡地了；洪崖洞也是去了重庆必须要去走走的地方，以及解放碑、朝天门等，若说重庆最广为人知的应该就是穿楼而过的轻轨了。
如今外地游客去了重庆大概都会去看看穿楼而过的轻轨，毕竟我们很难在别的城市见到穿楼而过的轻轨，甚至我在初次听到轻轨穿楼而过时觉得不可思议：轻轨怎么能穿楼而过呢？当亲眼见到时才敢相信，但又忍不住猜想这轻轨为什么穿楼而过呢？是因为这些前面的房子不让拆吗？后来听到有人说设计师在设计这条轻轨时就是这样设计的，不得不说设计师这样的构想非常大胆。
我们都知道汽车经过家门前时总会出现一些声音，那么轻轨穿楼而过时，会不会产生噪音呢，住在楼里的人们会不会觉得吵呢？听听楼里的居民是怎么说的：
住在楼里的居民对轻轨穿楼这件事早已习以为常，如果不仔细注意，根本感受不到轻轨从这里经过，也就是说轻轨的噪音很小，对居民的日常生活产生不了影响。想必设计师在这样构想时，就考虑到这个问题了，如果噪音太大肯定会影响到居民的生活，轻轨运行不了多久也就不得不停运，所以要想轻轨能一直运行下去，则一定不能影响到周边居民的生活，所以在建造轻轨时，特意将楼房和轻轨轨道分开设计，采用不同的承重装置，避免一些安全隐患。
其实轻轨和汽车不太一样，轻轨的轮台和轨道都是采用的特殊材料，轻轨在前进时轮胎与轨道产生的摩擦传出来的噪音很小，比汽车鸣笛的声音小得多，在加上在建造时也考虑到噪音对周围居民的生活影响，而做了一些处理，自然在运行时对居民产生的影响就比较小了。
