如题所述
会的。连云港能作为首批10多个开放的沿海港口城市,说明其地理位置和发展潜力是被认可的。连云港港口想要发展成国际大型综合港口,必须要从自身做起,连云港港口迈向着国际港口的步伐会越来越近。
连云港的特点
连云港地理位置特珠,南北海岸线连云港居中,气候宜人,热带和亚热带交汇区域,大自然灾害少。连云港有大龙海铁路与内陆相连,最便捷大通道,与欧洲联结路线距离最近。龙海铁路有客运专线,货运铁路更快捷。
今后有至合肥高铁,以及去安徽高铁。由于海州湾区凹入陆地,陆地运输距离缩短。海州湾是百里巨大湾区,海域广阔,长年不结冰,海底土质结构,适宜建大型和超大型码头。码头和陆地含结紧密,货物运输快速,运输成本低。铁路和公路不用再向海岸边拐很长一段距离,增加运输成本和时间。
江苏的连云港在以后不会被开发成国际大港口,其原因如下:
1、地理原因:连云港的位置虽然表面上占据优势,但是实际上并不占据优势,主要原因是由于连云港和上海的位置太近,两者之间的距离不到500公里,这样的距离对于一个国际型的大港口来说离得太近,并且上海早已经声名在外,这会让人们将相关的投资和注意力都放到上海,而不是连云港。
2、时间原因:时间上已经不占据优势,虽然说连云港是我国首批沿海开放的城市,但是在当初连云港并没有抓住时机,而且连云港在自动化集装箱码头上还有着巨大的缺陷,而且在短时间内无法将这个缺陷弥补。
3、基础设施原因:先天港口条件不足,要想成为一个国际型的大港口,宽阔的水面是基础的基础,但是连云港港口既不宽阔,水也不深,无法容纳众多的大型船只,而且在连云港港口后面就是大大小小的山头,如果说人工区域进行调整的话,成本又会太高,对于当地的环境也是一个较大的影响,所以连云港在短期内很难成为国际大港口。
连云港港口的发展现状
背依云台、面向黄海的连云港,拥有连接东西、沟通南北的区位优势,以及海陆转换、辐射全球的港航条件。自1984年被国务院确立为全国首批沿海开放城市、迈出对外开放的第一步以来,连云港就与国家开放大局同频共振,在对外开放的前沿昂首阔步,走出了如今东西双向开放的新格局。
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