如题所述
济宁的定位就是要成为淮海经济区中心城市,济宁在山东的地位就向徐州在江苏的地位一样。高不成低不就。
“三个小时就能到济南,一个多小时到徐州,以后出行更方便了。”对鱼台市民赵子瑞来说,济徐高速的开通让鱼台直达济南、徐州由梦想变成了现实。去年年底济鱼高速建成通车,济鱼高速公路的贯通形成了济南—济宁—徐州“两小时工作圈”和“两小时文化 旅游 圈”。“济徐高速公路的全线贯通,加速了鲁西经济带崛起,济宁的经济发展随着高速公路的开通也将步入‘快车道’。”济宁市交通运输局局长宋科说,未来五年,济宁市交通部门将以加快建设淮海经济区中心城市为目标,完善济宁的水、陆、铁、空综合交通网络体系。
建设区域中心城市,是济宁未来发展的突出优势和巨大潜力。都市区深度融合、同城发展,中心城区扩容提质、首位度持续提升,“济邹曲嘉”城市板块发展由圈层扩散型向集聚紧凑型转变,“水陆铁空”综合交通体系更加完备,区域产业创新中心、文化教育中心、生活服务中心地位基本确立,城市聚集承载和辐射带动能力显著增强,基本建成充满活力和竞争力的淮海经济区中心城市。
很多网友关注的济宁新机场,最近也圈定了建设范围用地,17年年底就能开工建设。济宁北站高铁站、济宁新机场,济徐高速,济宁的交通也慢慢赶上来了
山东省信息技术产业基地已经落户济宁,随着惠普、甲骨文、中兴、华为等知名IT企业的聚集,济宁将集中突破光通信、集成电路、智能终端等电子信息制造业,加快建设软件和信息服务、智慧城市、大数据产业、智能终端产业“四大基地”,信息产业突破千亿规模,打造全省乃至全国信息产业新硅谷。
济宁是山东一地级市,位居山东西南部,虽然离山东沿海较远,但因文明天下的京杭大运河流经域内,为济宁的水路运输提供了较为方便的条件。
说济宁道山东:山东的城市发展有一个规律,那就是各个地级市发展的比较均匀。除了青岛gdp11000亿,烟台济南过7000亿外。其余的几个城市相差不是很多。均衡发展是山东地域经济的一大特色。
济宁未来在山东的地位如何,取决于济宁的地理位置以及济宁的发展水平。
地理位置,对于济宁市来说,没有先天优势。
其次经济:济宁2017gdp位列全国44位,在山东位居青岛.烟台.济南.潍坊.淄博之后,位列第六,总量为4620亿,同比增长7.2%,辖区总人口808万,是山东省比较大的人口大市,经济发展水平位居山东地级市中等水平。
济宁的 旅游 资源不错,京杭运河一侧的太白楼是济宁的一张 旅游 名片。
济宁县域经济发展的不错,譬如百强县的邹城。
说济宁,必言曲阜,曲阜是济宁下属县级市,但曲阜在全国的知名度要高于其上级济宁市,众所周知的原因,曲阜的孔庙孔府孔林是山东 旅游 的一张名片。另济宁高铁站在曲阜。
济宁的高等教育资源不是很优质,济宁医学院曲阜师范大学尚可,但济宁医学院在日照建有校区。高等教育没有优势,这也是济宁未来发展的一个短板。
济宁未来任重道远。地理位置不是很占优,经济的发展还有待于进一步提升,缩小与淄博潍坊的差距,同时经济排位于济宁后面的临沂近年来发展势头很猛,大有超越济宁的迹象。
愿济宁明天更美好。
济宁若想成为鲁西南的中心城市,如果做到这样的规划才能事半功倍。
先看枣庄中心西迁薛城,济宁中心应东迁。
一:东部有兖州火车站(枢纽站)和高铁曲阜东站(京沪线), 历史 的发展,那里的交通发达,哪里就繁荣。济宁 历史 较繁荣就是有大运河。二,东迁以后任城、兖州和曲阜、邹城就联成一体。我相信发展比现在要好的多。
具体规划方案如下:
如果邹城能改成区的话,我认为把济宁市政府迁址到孟子大道(诗仙路向东)和泗河相交的地方(现在的平阳寺镇附近)就能统筹发展各个区域,因为这个位置是任城、邹城、兖州、微山北部区域的中心位置,再加上西有嘉祥、东北有曲阜,这基本上是5.5个县级区域的中心位置。所以从长远来看,把市政府放在这个位置,再通过城市快速路(高架路)和轨道交通(地铁或云轨)把该区域与新机场和火车站(高铁曲阜东、曲阜南、兖州南、济宁北,火车兖州、邹城站等)互联互通,届时济宁才真能称得上“大济宁”!
济宁把曲阜和邹城再划成区后,周边菏泽和泰安,以及临沂都是穷县,枣庄的经济地位也在下降,滕州也对济宁认可,调整好后,济宁地位肯定超过临沂,成为鲁南中心,关键是省里是不是支持,这很重要。就像省里为支持青岛,肢解烟台,把威海独立建市。如果烟威是一个市,烟台肯定不服青岛。
济宁未来的地位在山东布局来看,不是最靠前的。当然了也不是最落后的,中上游水准。
山东布局 的新旧动能三核城市 ,济南,青岛,烟台。自贸区同样布局在济南,青岛,烟台。很多政策都倾向三核城市。
最新 规划的三圈,半岛圈,省会圈,鲁南圈, 前两个都有一个中心城市引领带动。唯独鲁南经济圈没指定中心城市,原因很简单,临沂和济宁还挑不起大梁。至少十年内,山东认为临沂,济宁还不能担当此重任。
山东布局了六个交通枢纽,青岛,济南,潍坊,烟台,临沂,菏泽。 将规划各种高速,高铁,等各种基础交通设施,而济宁不在此列。
但济宁人口众多,市场消费大,工商业基础好,在山东排名上从来不是很差。未来发展才是王道,发展才有说服力,话语权。
加油吧,济宁。
文化济宁,
文化山东。
文化中国,
文化世界。
昨夜星辰,
明天希望。
关于济宁,有人问九球天后潘晓婷是哪里人,潘回答:山东济宁。又问,济宁在哪?潘答:兖州西边,我就是兖州人。问者:噢,兖州知道,你是兖州人啊!又问:兖州离曲阜多远啊?潘答:曲阜在兖州东边,15公里。
未来济宁应把嘉祥兖州曲阜邹城合为一个大都市中心,行政区应为兖州,兖州是古九州之一,又是南北交通中心东邻圣城曲阜南邻亚圣邹城,高铁在曲阜,新机场在兖州漕河。多么规范大气的大都市啊!
济宁现在倡导的所谓的运河文化,真的是没有文化的人创造出来的毫无发掘力的东西,也会让运河沿岸的诸多城市晒而笑之,没有大胸襟和大格局,济宁总在那个交通闭塞的塌陷地里南一脚北一脚地折腾,迟早把济宁带入发展的死胡同