如题所述
自驾就是自己开车。说到中国自驾，通常指的是自驾游。近年来，随着人们生活水平的提高，自驾已经成为都市人的一种生活方式。自驾的内涵延伸到一起旅游，出去玩，甚至周末亲友聚会。去公路旅行，是开着车去旅行。2006年首届中国go on road trip高峰论坛的定义:“go on road trip是以自驾为主要交通工具的有组织、有计划的旅游形式。”go on road trip的兴起可以说是顺应了年轻一代不愿意被束缚，追求个性独立和心灵自由的心理。Go on road trip正好填补了这个需求，也正是因为这个原因，它应运而生。上路旅行的特点是很随意。带着你的车和你的爱人驰骋在山野的乡间，去你想去的任何地方，随心所欲地享受你自己的舒适和悠闲。在这个世界里，我们忘记了不断膨胀的欲望，忘记了钢筋混凝土中培养出来的世故和烦恼。当我们走进大自然，怀着愉悦的心情聆听天籁之音，人与人之间的交流就变得简单直接，真实自然……这就是我们所缺乏和需要的！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-09-09
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和的非官方大哥大法官大范甘迪体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间，其本身具有自由化发的鬼地方个梵蒂冈个电饭锅电饭锅与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义:"自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主电饭锅电饭锅的非官方大哥的非官方大哥电饭锅电饭锅地方公共要交通手段的旅游形式。"自驾游的兴起梵蒂冈地方更多发个梵蒂冈梵蒂冈法规，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘发的郭德纲的鬼地方束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
自驾车的字面含义为:驾车者为自己，车辆电饭锅电饭锅电饭锅电饭锅地方公共包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式;驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游是自驾发的鬼地方个大范甘迪发个梵蒂冈梵蒂冈法定车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因;自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。
第2个回答 2009-08-21
自驾游，顾名思义，就是有组织、有计划，以自己驾驶汽车出游的意思。
自驾游分狭义自驾游和广义自驾游。
单纯的驾驶汽车出去旅游姑且称之为狭义的自驾游。这样的自驾游相信在座
车友会
的负责人们都组织过不少，我们可以单纯的因为一座山、一条水或一道美丽的风景而组织车友结伴出游，车友们在旅途中团结互助，浏览美好河山，不亦乐乎。
那么广义的自驾游呢？它是相对于狭义的自驾游来说的，就是除了单纯的旅游目的还包含着其他活动内容的自驾游。这样的活动，我们也见过很多，比如说环保自驾游、敬老自驾游、慰问
希望小学
的爱心自驾游、为了声援
2008北京奥运
的自驾游、甚至是为了协助
企业推广
某一个品牌的车型或产品的具有一定的经济属性的自驾游，例如我们这两天说过的恒邦
凯捷散热器
有限公司赞助的车友自驾游，还有很多单一车型的车会都参与、组织过的品牌车型回老家等活动。我们通过活动的实践都发现相对于狭义的自驾游，广义的自驾游更容易引起社会的关注、媒体的报道、同时也带来了企业的支持。因此，广义的自驾游是一种多赢的自驾游，它可以覆盖多个社会层面，满足多种不同的需求，赢得更多的
社会支持
，我认为，它也是我们成立
中国自驾游联盟
、推动中国自驾游长久、健康发展的必由之路，是自驾游活动良性循环中不可忽视的重要一面。
自驾游的兴起，可以说这是符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由。而自驾游正恰恰填补了这种需求，应运而生就是这个道理。
美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。
美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。
自驾游分狭义自驾游和广义自驾游。
单纯的驾驶汽车出去旅游姑且称之为狭义的自驾游。这样的自驾游相信在座
车友会
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那么广义的自驾游呢？它是相对于狭义的自驾游来说的，就是除了单纯的旅游目的还包含着其他活动内容的自驾游。这样的活动，我们也见过很多，比如说环保自驾游、敬老自驾游、慰问
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某一个品牌的车型或产品的具有一定的经济属性的自驾游，例如我们这两天说过的恒邦
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有限公司赞助的车友自驾游，还有很多单一车型的车会都参与、组织过的品牌车型回老家等活动。我们通过活动的实践都发现相对于狭义的自驾游，广义的自驾游更容易引起社会的关注、媒体的报道、同时也带来了企业的支持。因此，广义的自驾游是一种多赢的自驾游，它可以覆盖多个社会层面，满足多种不同的需求，赢得更多的
社会支持
，我认为，它也是我们成立
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、推动中国自驾游长久、健康发展的必由之路，是自驾游活动良性循环中不可忽视的重要一面。
自驾游的兴起，可以说这是符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由。而自驾游正恰恰填补了这种需求，应运而生就是这个道理。
美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。
美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。
