如题所述
自然环境 一、世界第一大洲 1、地球位置：亚洲大部分位于东半球、北半球。 2、濒临海洋：亚洲北部为北冰洋，东部为太平洋，南部是印度洋。 3、相临大洲及分界线：亚洲西北以乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山、黑海和土耳其海峡与欧洲为界；亚洲西南以苏伊士运河与非洲为界；南面隔海与大洋州相望；东北隔白令海峡与北美洲相望。 4、亚洲是世界上面积最大的洲，也是跨纬度最广、东西距离最长的一个洲。 5、亚洲分区：按地理方位将亚洲分为东亚、东南亚、南亚、西亚、中亚、北亚。 6、中国位于东亚，东亚还包括朝鲜、韩国、日本、蒙古。 7、中国北邻北亚，西邻西亚和中亚，西南邻南亚，南邻东南亚。 二、地形和河流 1、亚洲地形特点：地面起伏大，中间高，四周低；地形复杂多样，以高原、山地为主。 2、主要河流及注入海洋：鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河注入北冰洋；黄河、长江、媚公河流入太平洋，恒河注入印度洋。 3、河流分布特点：大多发源于中部山地、高原的河流，呈放射状流向周边的海洋。原因是亚洲地势中间高、四周低。 4、湖泊：里海~~世界最大的湖泊，咸水湖；贝加尔湖~~世界最深、蓄水量最大的淡水湖；死海~~世界陆地的最低点。 三、复杂的气候 1、气候特点：复杂多样，季风气候显著，大陆性气候分布最广。 2、气候影响因素：纬度因素~~亚洲跨热带、温带、寒带，纬度越高气温越低；海陆因素~~亚洲东、南、北三面濒临海洋，降水东部、南部多，中部、西部少；地形因素~~青藏高原、帕米尔高原因为海拔高，形成了高原山地气候。 3、主要气候类型：热带雨林气候，热带季风气候，亚热带季风气候，温带季风气候，温带大陆性气候，热带亚热带沙漠气候，地中海气候，高原山地气候，寒带气候。 4、温带大陆性气候：它是亚洲分布范围最广的气候类型，它覆盖了亚洲的中、西部，其气候特点是冬季寒冷而漫长，夏季温暖而短暂，全年降水稀少。 5、季风气候：主要分布在亚洲东部、南部，其特点是一年中风向随季节发生大规模变化，降水季节变化大。不足之处是易发生旱涝灾害。 6、非洲气候分布特点：以赤道为中心，气候类型南北对称分布；以热带气候为主，热带雨林、热带草原气候分布很广。 人文环境 一、人口最多的大洲 1、2000年，世界总人口共60.55亿，亚洲人口约36.8亿，占总人口的61%，是人口最多的大洲 2、世界人口超过1亿的国家：中国、印度、美国、印度尼西亚、巴西、巴基斯坦、孟加拉国、俄罗斯、日本、尼日利亚。 其中亚洲有六个：中国、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、孟加拉国、日本。 3、除南极洲外，世界各洲人口数由多到少依次是 亚洲、非洲、欧洲、拉丁美洲、北美洲、大洋州、南极洲 4、除南极洲外，平均人口自然增长率由高到低排列依次是 非洲、拉丁美洲、亚洲、大洋州、北美洲、欧洲、 5、亚洲众多的人口，对资源和环境产生了沉重的压力。 日本 1、日本是位于太平洋西北部的岛国，领土由北海道、本州、四国、九州等4个大岛和数千个小岛及 周围的海域组成，首都为东京。 2、日本地形以山地、丘陵为主，平原面积狭小，最高峰为富士山，是一座著名的活火山，日本位于 亚欧板块与太平洋板块的交界地带，多火山地震。交通以海洋运输为主。 3、日本地处中纬度，气候以亚热带季风气候和温带季风气候为主。 4、日本水能资源丰富，森林覆盖率高。 5、日本自然资源缺乏，发展所需的原料、燃料主要靠进口。 6、日本为亚洲唯一的发达国家，科技力量雄厚，产品多销往国际市场，经济的对外依赖性强。 日本的工业布局为临海型，为了便于引进原材料、输出工业产品，减少运输费用、降低成本， 日本的工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸。 东南亚 一、十字路口的位置： 东南亚范围：中南半岛和马来群岛 马六甲海峡是重要的海上通道：位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是印度洋——太平洋、亚洲——大洋洲的重要通道；二、热带气候与农业生产： 热带雨林气候的特点：全年高温多雨；分布：马来半岛的南部及马来群岛 热带季风气候的特点：全年高温，降水集中雨季，季节分配不均；分布：中南半岛及马来半岛北部 农业生产：水稻（泰国、越南、缅甸是世界重要的稻米出口国）、橡胶（泰国是世界上最大的橡胶生产国）、棕油（马来西亚是世界最大的棕油生产国）、椰子（马来西亚是世界最大的生产国，菲律宾是最大的出口国）、蕉麻（菲律宾是最大的生产国） 东南来发展水稻生产的有利条件：高温多雨的气候、河流沿岸及下游三角洲平原土地肥沃灌溉水源丰富、悠久的水稻种植历史、充足的劳动力。 三、山河相间，纵列分布 四、华人、华侨最集中的地区： 人种：大多数为黄种人 华人华侨最集中的地区 旅游资源丰富 印度 南亚面积最大的国家 印度地形特点：三大地形区分三大地形区，西北喜马拉雅山脉，中部恒河平原，南部德干高原，绝大部分领土在海拔1000米以下 第二人口大国：人口已经超过10亿 世界文明古国：亚洲三大文明发祥地之一 热带季风气候为主：热带季风气候特点是全年高温，降水集中在夏季6—9月，降水季节分配不均 季风与降水：旱涝灾害频繁 月份风向对降水的影响 一月东北风少，旱季 七月西南风多，雨季 水灾旱灾 西南风的变化来得早，退得晚，风力强来得晚，退得早，风力不足 农作物分布地区地形降水 水稻东北部半岛沿海地区平原多 小麦德干高原西北部恒河上游高原、山地较少 世界农业大国 传统工业：钢铁工业 工业部门分布中心资源条件总结 钢铁工业加尔各达煤、铁、锰 棉纺织业孟买、新德里、班加罗尔棉花 麻纺织业加尔各达黄麻 高新技术产业：原子能、航天、计算机软件发达 工业中心都接近原料产地，即就近原则，这样的工业布局，可以节省运费、降低成本，所以建立工厂要建在原料产地或者靠近消费市场。 俄罗斯 1、俄罗斯是世界上面积最大的国家，东西长1万多千米、南北宽约4000千米，面积为1707.54万平方 千米，领土跨越了亚洲和欧洲两部分。首都为莫斯科。 2、俄罗斯的主要地形自西向东依次为东欧平原、西西伯利亚平原、中西伯利亚高原、东西伯利亚山地。 3、俄罗斯境内的伏尔加河为世界上最长的内流河，贝加尔湖为世界上最深的湖，是一个淡水湖。 4、俄罗斯地处中高纬，气候以温带大陆性气候为主，冬季长而寒冷、夏天短而温暖。 亚洲部分的西伯利亚地区是冬季冷空气的源地，年平均气温低。 5、在图上找出俄罗斯主要的河流：鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河。（均自南向北注入北冰洋） 6、俄罗斯自然资源丰富，重工业发达。 7、俄罗斯交通部门齐全，铁路、公路、航空、内河、海洋和管道运输业都很发达，但交通线在欧洲部分 和亚洲部分分布不平衡。 中东。 1、在亚洲西南部和非洲东北部，中东地处‘三洲五海’之地，三洲指亚、欧、非洲，五海中的里海是个湖泊。中东范围包括西亚（除阿富汗）和北非的埃及。 2、是世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区，主要分布在波斯湾及其沿岸地区，所产石油出口到西欧、美国、日本等地；中东地区气候干燥，河流稀少，水资源缺乏。中东的阿拉伯半岛是世界上最大的半岛。苏伊士运河位于埃及。这里的热带沙漠气候，导致这里的水资源及其匮乏，成为战争的导火线； 3、中东的主要人种是白色人种，大多数居民信仰伊斯兰教，少数居民信仰基督教、犹太教和其它宗教，伊斯兰教、犹太教和基督教都把耶路撒冷看作圣城。 4、运油航线 航线A：阿拉伯海——印度洋——马六甲海峡——南海——太平洋——日本。 航线B：印度洋——好望角——大西洋——美国。 航线C：印度洋——红海——苏伊士运河——地中海——大西洋——西欧各国。 欧洲西部 1、欧洲西部人口稠密，国家众多，绝大部分是发达国家。其经济为多元化，以制造业为主的工业，传统的畜牧业和繁荣的旅游业。 2、欧洲联盟是一个区域性的国际组织，政治经济联系强。目前共有25个成员国，使用统一货币欧元。 3、英国首都伦敦，法国首都巴黎，意大利首都罗马，德国首都柏林。 4、欧洲西部大部分为北温带，温带海洋性气候广布。地形以平原为主，畜牧业发达，人们称牧草为‘绿色金子’。英国畜牧业占全部农产值的70%。荷兰、丹麦是世界著名的乳畜大国。 5、欧洲西部旅游地多，英国的伦敦塔桥、荷兰风车、法国巴黎的艾菲尔铁塔、西班牙的斗牛、挪威的峡湾风光等。 撒哈拉以南的非洲。 位于南北回归线之间。黑种人为主，被称为“黑种人的故乡”。由于殖民主义的长期占领和掠夺，该地大多国家形成了“单一商品经济”，出口价格低廉的初级产品，进口价格昂贵的工业制成品，在国际贸易中处于不利地位。本区人口自然增长率居世界首位，加上自然条件的影响，粮食不足成为本区各国普遍遇到的问题。非洲气候主要为热带草原气候，分布特点为：以赤道为中心，南北对称分布。 出口 非洲发达国家 进口 解决方法：努力发展民族工业，致力于发展多元化的农业，以改变本国经济依赖于单一商品的局面。 澳大利亚 1、南半球的国家，三个称谓“世界活化石博物馆”、澳大利亚是世界上绵羊数量和出口羊毛最多的国家，称为“骑在羊背上”的国家。澳大利亚矿产资源丰富，集中在沿海地区，出口比例大，称“坐在矿车上”的国家。目前，服务业成为澳大利亚的支柱产业。 2、羊只集中在东南部和西南部沿海的混合农业带。由于地广人稀，农牧业生产机械化程度高，产品大部分出口，出口产品有羊毛、小麦、牛肉。国徽上的两种动物是袋鼠和鸸鹋,特有动物还有考拉和鸭嘴兽。首都堪培拉，最大的工业中心和港口城市是悉尼，墨尔本是第二大城市。 美国 1、美国位于北美洲大陆，由50个州组成，其中本土有48个州及首都华盛顿所在地哥伦比亚特区， 另外还有两个海外的阿拉斯加州和夏威夷州。美国的主体（本土）位于北温带，阿拉斯加州位于 北寒带，夏威夷州位于热带。 2、美国的主体部分（本土）东临大西洋、西临太平洋、南临墨西哥湾。 3、美国地形呈南北纵列分布，西部为落基山脉，中部为中央大平原，东部为阿巴拉契亚山脉。 4、美国境内的密西西比河为世界第四长河，与加拿大交界处的五大湖群为世界最大的淡水湖群， 其中苏必利尔湖为最大的淡水湖。 5、美国的农业和工业都非常发达，是世界上最发达的国家。 6、美国的农业具有专门化的特点，美国从事农业的人口比例很小，但效率很高，产量很大，美国是 世界上出口农产品最多的国家。利用地图记住美国农业带的分布。玉米带和乳畜带 7、美国工业以高新技术产业为主，三大工业区中，东北工业区以传统工业为主，南部工业区以航天 工业为主，西部工业区以电子工业为主。 8、美国发达的经济是建立在大量消耗全球资源和破坏地球环境的基础上，是世界最大的资源消耗国和废物排放国。首都华盛顿，最大的城市纽约。 巴西 1.位置：西半球和南半球；南美洲的东部，东临大西洋。南美洲面积最大的国家， 2.首都：巴西利亚。人口占南美洲人口总数的一半，是南美洲人口最多的国家。 3.地形：平原和高原为主，地势：南高北低 a.亚马孙平原：世界上面积最大的平原，这里的热带雨林是世界上现存最大的热带雨林区 b.巴西高原：世界上面积最大的高原 4.气候：以热带雨林气候和热带草原气候为主。气候湿热。 5.河流：亚马孙河，世界第一大河，世界第二长河 7.语言：巴西人民的民间娱乐项目为桑巴舞，每年还有狂欢节。语言——葡萄牙语。 8.农业是巴西重要的国民经济基础部门。热带经济作物品种繁多，咖啡、甘蔗、柑橘的产量居世界第一位，咖啡豆、蔗糖、柑橘汁、大豆是重要的出口创汇产品。巴西有“咖啡王国”之称，咖啡园只要分布在东南部。 9.工业：a.主要分布在东南部，因为①多港口，交通便利。②沿海多平原③气候温和湿润4.周边有丰富的矿产。在现代工业方面，钢铁、造船、汽车、飞机制造等跃居世界重要生产国行列。从单一的农产品出口国逐渐形成比较完整的工业体系 b.拥有采矿、钢铁、飞机制造、汽车、造船、食品等工业部门，是世界上钢铁、船舶、汽车和飞机的重要生产国家，工业产值居南美洲首位。其中，3/4的工业分布在东南沿海地区。 10.人口和城市：主要分布在东南沿海地区，而亚马孙平原地区人口和城市稀少。首都巴西利亚，最大的城市是圣保罗。圣保罗是最大的冬夜中心和城市，也是世界特大城市。 11.热带雨林的危机：存在的问题是①为兴建大型干线公路，跨国公司大量砍伐。②发展采矿业，开辟大型农场。③垦荒的贫苦农民原始的迁移农业。使雨林面积大量减少，水土流失严重，珍贵野生动物遭劫，全球生态环境受到严重威胁。因此，全世界希望巴西重点保护这片原始的热带雨林。 南极地区 1、位置：南极圈以南的南极大陆和周围的海洋合成南极大陆 2、地形：以高原为主 3、特征：气候特征——裂风、干燥、严寒。有“冰雪高原”之称；人类宝贵的淡水库； 南极大陆是世界上最寒冷、暴风雪最频繁、风力最强的大陆。冬季和夏季之分；地球上的“白色沙漠”。 4、极点：极点是南，沿经线其余方向为北，地球自转呈顺时针旋转。 5、代表动物：企鹅 6、考察：我国先后建立了长城站和中山站 北极地区 1、位置：北极圈以北的地区，包括北冰洋绝大部分，及沿岸的亚、欧、北美三洲大陆的最北部和诸多岛屿 2、特征：格陵兰岛是地球上最大的岛屿；白令海峡 3、极点：极点是北，沿经线其余方向为南，地球自转呈逆时针旋转。 4、代表动物：北极熊我国于1985年2月在南极建立长城站，1989年2月在南极建立中山站。
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第1个回答 2016-05-10
老师给你们没勾吗？5703
第2个回答 2016-05-10
中国十大主要铁路干线
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：
中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图
京广线
南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
京沪线
东西沿海地区交通大动脉：京沪线 京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
焦柳线
纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳全线 北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
京九线
纵贯南北的第三大交通中枢：京九线 京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。
宝成—成昆线
纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线 北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。
陇海——兰新线
横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线 东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线，沿途经过我国许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建，对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业发展，巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通，对发展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。
京包——包兰线
京包——包兰线京包线 自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。
沪昆线（沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线）
横贯江南的东西干线：沪昆线（沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线） 全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达，西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等，西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。 这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。
哈大、滨洲——滨绥线
自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线 东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港，通过重要的农业区和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支柱。滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。
京沈线、京通线
沟通关内外的干线：京沈线、京通线 京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM，沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。
中国铁路干线图（三横五纵）
五纵（南北向）：
中国“三横五纵”铁路干线
1：京沪线： （1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪 （2）经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海 （3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲 （4）重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉 2：京九线： （1）跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港 （2）经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港 （3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲 （4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展 3：京广线： （1）跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤 （2）经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州 （3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲 （4）重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉 4：焦柳线： （1）跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂 （2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州 （3）经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵 （4）重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量 5：宝成——成昆线： （1）跨越的省市区：陕，甘，川，滇 （2）经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明 （3）经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原 （4）重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横（东西向）：
1：京包——包兰——太中银线： （1）跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘 （2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州 （3）经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原 （4）重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防 2：陇海——兰新线： （1）跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新 （2）经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口 （3）经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地 （4）重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展 3：沪昆线（沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线）： （1）跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇 （2）经过的城市：上海，杭州，南昌，株洲，怀化，贵阳，昆明 （3）经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原 （4）重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成本回答被网友采纳
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：
中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图
京广线
南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
京沪线
东西沿海地区交通大动脉：京沪线 京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
焦柳线
纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲—太焦—焦柳全线 北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
京九线
纵贯南北的第三大交通中枢：京九线 京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。
宝成—成昆线
纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线 北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。
陇海——兰新线
横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线 东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线，沿途经过我国许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建，对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业发展，巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通，对发展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。
京包——包兰线
京包——包兰线京包线 自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。
沪昆线（沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线）
横贯江南的东西干线：沪昆线（沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线） 全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达，西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等，西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。 这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。
哈大、滨洲——滨绥线
自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线 东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港，通过重要的农业区和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支柱。滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。
京沈线、京通线
沟通关内外的干线：京沈线、京通线 京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM，沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区，是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。
中国铁路干线图（三横五纵）
五纵（南北向）：
中国“三横五纵”铁路干线
1：京沪线： （1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪 （2）经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海 （3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲 （4）重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉 2：京九线： （1）跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港 （2）经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港 （3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲 （4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展 3：京广线： （1）跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤 （2）经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州 （3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲 （4）重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉 4：焦柳线： （1）跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂 （2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州 （3）经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵 （4）重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量 5：宝成——成昆线： （1）跨越的省市区：陕，甘，川，滇 （2）经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明 （3）经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原 （4）重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横（东西向）：
1：京包——包兰——太中银线： （1）跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘 （2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州 （3）经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原 （4）重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防 2：陇海——兰新线： （1）跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新 （2）经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口 （3）经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地 （4）重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展 3：沪昆线（沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线）： （1）跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇 （2）经过的城市：上海，杭州，南昌，株洲，怀化，贵阳，昆明 （3）经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原 （4）重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成本回答被网友采纳
