如题所述
以后每年都盼着年底或者年初有新铁路开通，这样以后回家就方便多了。今天，边肖将向你介绍武广铁路。需要认识这条铁路的朋友吗？
它什么时候开门？
预计将于2008年12月开业。
截至去年12月30日，韩石高铁项目累计投资已达78.1亿元，占国内总投资的69.1%。春节前将建成12座车站，预计12月通车。
武汉至十堰高铁建成后，武汉至十堰车程将缩短至2小时，至襄阳1小时，至随州仅需半小时。市民期待已久的坐高铁去十堰、武汉的时间，离我们越来越近了。
乘坐韩石高铁，你可以一次游览11个城市的美景。早上从武汉出发，一个小时就能到襄阳。过早吃正宗襄阳牛肉面不是梦！
汉石高铁途经武汉、孝感、云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、十堰。
武当山、古龙中、颜地神农故里、黄鹤楼等著名景点沿汉石高铁线路串联，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，被誉为“湖北最美的高铁线路”。该地区旅游收入占全省旅游收入的70%。
同时，这条线路还经过安禄福河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、隆中国家风景名胜区、古城汉江国家湿地公园、丹江口水库、武当山国家风景名胜区、武当山世界文化遗产(古建筑)等十个重点保护区。因此，韩石高铁是湖北省环保要求最高的生态高速铁路。
武汉至仙桃城铁建成后，仙桃人再也不用去天门旅游了。
9月底，汉宜铁路大富至仙桃市支线开通。建成后，武汉至仙桃的城际铁路将正式形成。运营初期，武汉至仙桃城际列车每天开行10对动车。从长远来看，每天可以运营25对公交车，或者以后延伸到洪湖、监利。
福仙铁路从汉宜线仙桃市大富村引出，在仙桃市设站。工程全长16.38公里，总投资约26.68亿元，设计时速200公里，计划工期3年。
2012年7月1日，汉宜铁路正式通车，但仙桃市区没有车站。仙桃大部分市民选择乘车前往天门天门南站。但从仙桃市区开车到天门南站需要10到20分钟，站房较小，给市民出行带来不便。
年，天门南站日发送旅客8500人，最高峰24000人，远远超过设计日发送旅客1500人的能力。虽然汽车不到10分钟就离开，但从天门南站到武汉往往一票难求。
福仙铁路是武仙城际铁路的组成部分，是湖北省继吴县、黄武、武冈、吴晓之后的第五条城际铁路。项目建成后，不仅将大大缩短仙桃到武汉的出行时间，还有助于仙桃融入武汉城市圈、长江经济带和国家高铁网，对仙桃的经济发展将产生巨大的推动作用。
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