如题所述
2023年机建燃油费800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。
在此之前,国内800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加费收取标准分别为120元和60元。
机建燃油费的拓展资料:
机建燃油费是机场建设费与燃油附加费,机场建设费就是用来筹集机场建设经费而设立的,而燃油附加费则是指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。2019年初,我国多家航空公司已就暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费进行了官宣,我国国内航线燃油附加费再次进入0元时代。由于机场建设投资大,建设周期长,大量修、扩、新建机场都需要巨额资金,国家和民航企业都无力承负。为向民航实行特殊政策,经国家有关部门同意,中国民航总局允许机场收取一定建设费用,用于民用机场围栏、消防、安检设备及其他安全设施的更新改造和建设。
在此之前,国内800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加费收取标准分别为120元和60元。
机建燃油费的拓展资料:
机建燃油费是机场建设费与燃油附加费,机场建设费就是用来筹集机场建设经费而设立的,而燃油附加费则是指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。2019年初,我国多家航空公司已就暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费进行了官宣,我国国内航线燃油附加费再次进入0元时代。由于机场建设投资大,建设周期长,大量修、扩、新建机场都需要巨额资金,国家和民航企业都无力承负。为向民航实行特殊政策,经国家有关部门同意,中国民航总局允许机场收取一定建设费用,用于民用机场围栏、消防、安检设备及其他安全设施的更新改造和建设。
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