在列车上经常看到铁警，他们究竟属于铁路局还是警察？

都是人民警察职责职权相同，区别是以前铁警退休后与地方警察退休后身份待遇不同，地方警察退休后属于国家公职人员退休的范围，铁警退休属于铁路系统退休干部职工，不过国家现在已解决了这个问题，明确了铁警的国家公务员身份，铁警退休后跟地方警察退休后一样享受国家公职人员的身份待遇使铁路警察的将来更有保障。

我就是铁路警察！毕业于郑州的铁道警察学院！以前我们学校都是铁道部下属的院校，我们只是穿着警服的铁路职工.后来铁路改革，学校，医院，公检法脱离铁路系统，我们成为国家公务员隶属公安部十局（对外铁路公安局，每个铁路局相对应一个铁路公安局，公安局下属公安处，公安段）可没多久人事权又被铁路部门收回（其实就是铁总官老爷舍不得放弃对铁警的管理权）现在形成了国企非公务员干部管理国家公务员身份警察的奇葩结构.警察是国家机器不是某个单位的保安，希望有关部门重视起来，行业警察就要隶属清晰，行业部门负责部分财政开支就可以了，人事权和装备业务都要归公安部管理

现在的铁警不一样了，以前是铁路职工中的一员，现在被公安部“收编”了，还是公安系统内的“中央军”，和各地方的警察也不一样，那些都是“地方保安团”！

他们属于警察，之前没有改革的时候，属于铁路部管！后来改革后，划为公安部的分支机构！也属于警察！

铁警原隶属于铁道部，铁道部的前生就是解放军工程兵部队，其下直属大单位的车辆全部使用军牌，除了工商局和我们平时的工商局共用之外，如公安（处）、检察院、法院、消防、医院他们都是独立存在的，后中央取消了铁道部合并成立了交通部，随之也取消这些独立建制的下属单位。