如题所述
我们经常在铁路局看见的警察是属于铁路局铁路公安局编制的。也是属于警察，但是和我们平常那种解决民事纠纷的警察不同，这些警察是保护我们火车上面的安全，和维护火车站治安的警察。
而且铁路警察和普通警察一样都是属于有国家编制的，相当于公务员铁饭碗。火车站派出所民警。主要负责火车站内的治安管理秩序，清理车站内盗抢人员、诈骗黄牛分子等等。线路民警。主要负责维护线路治安，和巡逻铁路线路，及时处理铁路沿线突发的各种紧急状况，负责线路安全等等。乘警。就是咱们在火车上面警察看见的了，是铁路公安机关派出在旅客列车上的执法人员，主要负责维护列车治安秩序，保护旅客等等。
最后谈谈铁路民警的薪资待遇问题：前面说了铁路警察属于正儿八经的公务员编制，那工资待遇这块不会差，他们的工资收入组成部分大致有职务工资、生活补贴、级别工资、工作津贴、五险一金及其他补助等等。
而且工作压力和威胁程度也比其他地区要少的多，铁路警察也是警察他们也是人民的保护者，保护我们在去往其他地方的时候能够完全的安全，就好比有很多人远走他乡，离开父母，那么在火车上面就是这些铁警叔叔保护我们的人身安全，也是因为有他们的保护，我们才可以在火车上面安然入眠。
他们之前是属于铁路局管的，毕竟是在铁路上面工作嘛，但是现在是属于警察了，属于公安局管，因为他们的主要职能是要打击罪犯、进行人身搜查等等，所以需要公安局的指导和管理才可以。
铁警也称铁路公安，它就是属于中国公安的其中一种，它是为了确定铁路运行安全的警察。之前铁警是由铁路局管的，但是后来他们需要培训，需要指导才能很好地去执行任务，所以后来就归了公安局管，由他们管理和领导，而且他们是属于公安部第十局铁路公安局，公安局是明确规定了是有这一个分支的，是他们的内设机构，想要当铁路警察，还要考公务员的呢，所以看得出来，它是属于警察。
铁警具有警察的权力，几个铁警，各管一段，排查危险人员和危险品，保证铁路的安全运行。铁警因为是警察嘛，所以他是有打击各种种类的罪犯的责任的，同时拥有进行人身搜查和住宅搜查的权力，有权让别人出示相关证件，这是公安局赋予的。
有的人也说，铁警是同时归铁路局和公安局管理，我觉得吧，最主要的管理者还是公安局吧，可能铁路局就是辅助和参与，因为主要的工作和日常都还是要公安局来指导才行。
铁警的责任是很大的，保护了很多人的安全，所以不管他们属于哪里，他们最终都是属于人民的，人民对他们也是有权力和义务的。
第一，目前铁路局的说法已经慢慢消失了。经过国家的调整，铁警的所属机构发生改变，调整之后的铁警，隶属于公安部门直接管辖。铁警同其他类型的警察一样，有能够对行为人进行拘捕的权利。对于故意破坏铁路交通安全，或者从事犯罪活动的行为人有扣押拘留的权利。有能够对行为人进行人身搜查的权利。铁警的工作职责主要是，维护铁路运输的正常秩序，同时打击从事犯罪活动的行为人。铁警按照并执行相关法律，对铁路运输过程中，行使职责范围内的权利，从而能够有效的维护铁路运输的秩序。
第二，铁路运输目前是国内重要的运输方式，不少犯罪分子通过铁路运输进行犯罪活动，铁警的存在目的就是打击各种犯罪活动，避免出现铁路运输中出现的安全问题。铁警有专门管理一个地区安全的特点，每个铁警都有自己的岗位。目前铁警的编制同样也在变化，国家将铁警列为公务员编制，也就是只有通过公务员的考试才能成为铁警。铁警在通过公务员考试成为编制人员后，需要经过严格的培训训练才能上岗。在铁路运输中设有铁路公安局，但是铁路公安局和其他公安部门都属于国家的直属机构，铁路公安局的职责主要是维护铁路的正常运行，保护公民的人身安全，以及打击一切犯罪活动等。
根据《中华人民共和国人民警察法》第二条人民警察的任务是维护国家安全，维护社会治安秩序，保护公民的人身安全、人身自由和合法财产，保护公共财产，预防、制止和惩治违法犯罪活动。人民警察包括公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察。第八条公安机关的人民警察对严重危害社会治安秩序或者威胁公共安全的人员，可以强行带离现场、依法予以拘留或者采取法律规定的其他措施。
和地方上不是一个系统，目的都是一样保一方平安。
火车上发生案件，抓到的嫌疑人需要交给地方处理，就近在车站移交给车站公安部门处理。
铁路公安只负责铁路上治安安全管理，不负责地方上的事物。
“地方警察”与“铁路警察”是两个独立的行政单位。
