如题所述
最左上角的红色字体为票号,表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号,由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字,一般表示售票窗口编号。这个是一票一号,出现票号相同的几率几乎为零。
新版车票21位数字,数字意义如下:
前5位是发售车站代码
6,7位为售票方式码,具体内容为:
00 - 09 车站发售;
10 - 19 预约预订;
20 - 29 代售;
30 - 39 自动售票;
40 - 49 备用;
90 - 98 管理;
99 技术维护。
8 _ 10位为售票窗口码(非第**售票窗口),售票窗口码编码范围001 - 255。
11 _ 14位表示财收结帐日期(非买票日期),MMDD格式,4位数字。为收入管理的计算日期,通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。
15~21位是车票号码,除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字,计7位,票号编码范围A000001 - Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成,票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号,票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。
扩展资料
车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。
如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的。
另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次。
从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内,车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388、下行K387。铁路车次的编排就是这样的。
参考资料来源:百度百科--火车票编号