如题所述
大家都知道Smart是梅赛德斯-奔驰的产品，但诞生它的却不是梅赛德斯-奔驰，而是一个与汽车无关的品牌--斯沃琪。作为一家注重创意和个性的钟表制造商，斯玛特微型车的创意诞生时非常谨慎。它必须是时尚的，与众不同的。并拥有小巧玲珑的车身和出色的驾驶质感。正如斯沃琪的创始人所知，与一家成熟的汽车制造商合作是最好的解决办法，大众汽车成为第一个合作伙伴。
遗憾的是，大众汽车Lupo的出现直接使Smart计划流产。梅赛德斯-奔驰不是它要找的下一个合作伙伴，而是继大众之后唯一愿意承担这项工作的制造商。此时，作为梅赛德斯-奔驰和斯沃琪的艺术产品，Smart已经走上了正轨。产品上市后，斯沃琪创始人对混合动力的期望没有实现，这直接成为切断梅赛德斯-奔驰和斯沃琪最后一根稻草的尖刀，梅赛德斯-奔驰成为Smart的唯一老板。
我是车主。我驾驶0.9T终极版已经一年半了。首先，不要理会互联网上的巨头们。公平地说，SMART并不完美，但也不是那么糟糕。0.9T的动力确实比1.0的动力好很多。我总是在开始时领先。当我跑到140和120的最高速度时，当我深深地踩在上面时，我仍然能感觉到明显的加速感。你还有什么问题可以问我
我认为smart本身的定位是城市精品车，注重经济油耗和驾驶便利。当然，由于其纯进口和戴姆勒集团子公司的身份，其性价比不是很高，但总的来说，它是一款好车。结合我日常使用的亲身经历谈谈它的优缺点吧。首先，毋庸置疑的是，我的Forfour外形可爱蠢萌，造型时尚，回头率高，在路上特别难得一见。它停车很方便，在一些狭窄的角落或老旧住宅区停车位不足的地方也能轻松驾驭。它还具有足够的安全配置。配备了4个安全气囊，横向稳定系统，ESP，坡道辅助系统等。缺点是起步时会有明显的滞后感和挫败感，WHICH我认为这与三缸发动机有很大关系。至于其他司机反映的机油乳化问题，暂时还没有发现。
