如题所述
由于通用汽车的推广，三缸发动机的流行有很多车型，使用了三缸发动机，三缸发动机，别克的英朗是非常著名的产品之一。目前，配备三缸发动机的英朗已经在市场上销售了很长时间，购买英朗的消费者并不少。他们对三缸发动机有发言权，所以让我们了解他们，看看他们对三缸发动机的评价。油耗低。三缸发动机排量在1.0一1.5L小排量可降低油耗，节能减排。
轻量化。三缸发动机缺少一组活塞连杆配气机构，发动机结构简单，体积小，质量降低，车身整体质量降低。低成本。简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成本都降低了。机械摩擦较少。在发动机工作过程中，各部件之间会产生机械摩擦，从而损失部分能量，减少机械部件摩擦造成的能量损失。车主还表示，三缸机的缺点非常明显，即众所周知的抖动问题。三缸机的抖动是一个常见的问题，最烦人的是，即使等待信号灯，手放在方形盘上也不停地抖动，不能让人们休息。冬天和夏天更糟，在车里甚至不敢打开空调，害怕把车打开。
由于三缸机的结构，抖动的问题无法治愈。虽然别克对英朗的三缸机进行了很大的优化，但它经常被嘲笑。功率小。三缸发动机本身排量小，如果没有涡轮增压，功率就会很弱。抖动。三缸机一阶二阶惯性扭矩不平衡，因此抖动。动力不连贯。如果出现动力空档期，前一个气缸到达下止点，需要等待曲轴旋转。6O度，后一个气缸可以走到上止点继续工作。三缸发动机车可以买，买任何车都要考虑质量、安全性、价格、优缺点。没有完美的车。
事实上，三缸发动机的使用寿命与四缸发动机相似。我们不喜欢三缸发动机。使用寿命不短。事实上，我们主要不喜欢三缸发动机的抖动。由于三缸发动机结构的选择，先天抖动严重于四缸发动机。虽然制造商使用平衡轴和双质量飞轮为三缸发动机，但抖动仍不能达到四缸发动机的水平。如果你不介意，你仍然可以考虑一下。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-04-23
3缸机不能保证一个完整的冲程，曲轴在旋转180度，都有一个活塞在全程做功，这样导致最直接的后果就是动力输出会出现空档期。 由于3缸发动机一个缸做完功，另一个缸跟不上，造成了动力输出的空缺。这就说明了3缸发动机的每个活塞发力是断续的，动力经过连杆传到曲轴的力也是断续的，也就是说，3缸机的抖动的问题，是确实存在的，要是你打开发动机盖来看，这种抖动会来的更加直观明显。
车是用来开的，作为用户，好开就行，管他几缸的？再用上无极变速箱，小排量发动机配上无极变速箱，绝对可以说是神配方，油耗低，动力还不弱。关于抖动问题，在发动机里边加上平衡轴或者平衡块就可以解决的。
最后，老司机觉得每个车有不同的特性，比如说在城市里面来开或者上下班代步用，我就可能会选择一个三缸机，尤其是遇到早高峰或者晚高峰的时候，像老司机就宁愿开一个小排量的三缸机，而如果说你是平常喜欢开车出差，那么老司机就不建议你选择三缸发动机了，更加建议你去选择四缸发动机或者偶数缸发动机。
车是用来开的，作为用户，好开就行，管他几缸的？再用上无极变速箱，小排量发动机配上无极变速箱，绝对可以说是神配方，油耗低，动力还不弱。关于抖动问题，在发动机里边加上平衡轴或者平衡块就可以解决的。
最后，老司机觉得每个车有不同的特性，比如说在城市里面来开或者上下班代步用，我就可能会选择一个三缸机，尤其是遇到早高峰或者晚高峰的时候，像老司机就宁愿开一个小排量的三缸机，而如果说你是平常喜欢开车出差，那么老司机就不建议你选择三缸发动机了，更加建议你去选择四缸发动机或者偶数缸发动机。
第2个回答 2022-04-23
我不会购买，因为这种发动机缺点非常明显，那就是抖动严重，这是缸数太少的缺陷。
第3个回答 2022-04-23
我不会购买这种发动机，因为这种发动机的动力性太差了，我非常不喜欢。
