如题所述
成都对摩托车上牌没有限制，只有手续齐全，有购车发票，与工信部目录相一致的合格证等材料手续，车辆型号外观发动机号车架号与目录及手续一致，以及本地户口或有居住证，就可以上牌，无论排量。成都对于摩托车来说是个相对比较复杂的城市，没有明令禁止，可以上牌，但对上路行驶又有限制。下面我就以我知道的，说一说，希望能够帮助到想在成都骑摩托车的朋友。
然而对于上路摩托车成都有限制，能够合法在成都绕城以内行驶的摩托车有两种，除了已经完税上户有牌有证以外，还必须是150cc以下持有合格证，或者50cc以下蓝牌不得载人这两种。成都再很早以前对于摩托车就实行入城证政策，对于50cc以上及150cc以下摩托车通过发放入城证，允许这些摩托车在三环内行驶。后来又停止了新的入城证办理，你摩托车哪怕是150cc以下，也无法通过正规渠道获得入城证了，只有花高价（数万）从黄牛等手里购买。初次之外限制范围也扩大，实际上现在成都对于摩托车限制通行的范围也早不止于三环内，现在已经包括了城南高新区，三环到绕城的天府大道沿线范围都是属于限制地区。
所以目前成都的现实情况就是，哪怕你有合法手续的摩托车，并且排气量小于等于150cc，你也无法办理到入城证，只能花高价去买。然后如果你摩托车排气量小于等于50cc，那么你的摩托车不属于机动车，而属于燃油助力车范畴，可上蓝牌，不得载人，可以在成都市区通行。如果你摩托车排气量超过150cc，那么抱歉，成都市区禁止你通行，一旦被抓，那么将面临三分一百的现场处罚。
然后我在成都骑100cc摩托车半年，骑150cc以上摩托车一年多，被拦过三次，本人无入城证，被拦后都主动配合出示手续，并未遭受一次处罚。所以现实情况就是这样。
法律依据：
《成都市摩托车管理规定》
第四条 公安机关交通管理部门应当加强对摩托车注册登记和通行安全的监督管理。
第八条 未经公安机关交通管理部门核发行驶证和号牌的摩托车，禁止在道路上行驶。
然而对于上路摩托车成都有限制，能够合法在成都绕城以内行驶的摩托车有两种，除了已经完税上户有牌有证以外，还必须是150cc以下持有合格证，或者50cc以下蓝牌不得载人这两种。成都再很早以前对于摩托车就实行入城证政策，对于50cc以上及150cc以下摩托车通过发放入城证，允许这些摩托车在三环内行驶。后来又停止了新的入城证办理，你摩托车哪怕是150cc以下，也无法通过正规渠道获得入城证了，只有花高价（数万）从黄牛等手里购买。初次之外限制范围也扩大，实际上现在成都对于摩托车限制通行的范围也早不止于三环内，现在已经包括了城南高新区，三环到绕城的天府大道沿线范围都是属于限制地区。
所以目前成都的现实情况就是，哪怕你有合法手续的摩托车，并且排气量小于等于150cc，你也无法办理到入城证，只能花高价去买。然后如果你摩托车排气量小于等于50cc，那么你的摩托车不属于机动车，而属于燃油助力车范畴，可上蓝牌，不得载人，可以在成都市区通行。如果你摩托车排气量超过150cc，那么抱歉，成都市区禁止你通行，一旦被抓，那么将面临三分一百的现场处罚。
然后我在成都骑100cc摩托车半年，骑150cc以上摩托车一年多，被拦过三次，本人无入城证，被拦后都主动配合出示手续，并未遭受一次处罚。所以现实情况就是这样。
法律依据：
《成都市摩托车管理规定》
第四条 公安机关交通管理部门应当加强对摩托车注册登记和通行安全的监督管理。
第八条 未经公安机关交通管理部门核发行驶证和号牌的摩托车，禁止在道路上行驶。
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