我国运营里程最长的高速铁路年底即将全线通车

京深高速铁路，也被称为京港高速铁路，连接北京至香港，由京石、石武、武广、广深港四段组成，是中国运营里程最长的高速铁路。预计到2012年年底，这条铁路将实现全线通车。届时，从北京到深圳的旅行时间将缩短至大约9小时，而石家庄作为重要的铁路枢纽，其地位将进一步巩固。
京深高铁的开通将大幅提高运输效率，预计每6分钟即可发出一班列车。这条线路将成为中国最长的南北高速铁路线，旅客从北京到深圳的旅行时间将缩短至大约9小时，相比目前的时间节省了大约15小时。自2012年8月4日起，郑州至安阳段已开始进行高速试验。
铁道部已经确认，包括哈大、京石、石武高铁在内的多个工期调整后的项目将在年底前开通运营。这将意味着京深高铁客运通道的全面贯通，从北京到深圳的高铁列车行程时间可进一步缩短至约8小时。
2012年8月4日起，郑州至安阳段开始了达速试验。列车从郑州东站出发约10分钟后，速度表显示达到了385公里/小时，这标志着联调联试的速度目标已达成。同时，列车上的检测设备显示震动幅度不超过1毫米，显示出良好的运行稳定性。
京深高铁北段自2012年5月底起开始分段联调联试，列车从160公里/小时的速度起跑，逐步提升至每个10公里速度等级，分段采集数据并逐级验收达标。
郑州铁路局总工程师赵超峰表示，该线路的设计标准为时速350公里，未来运营速度可能会下调至每小时300公里至310公里。
武汉铁路局科委办公室主任付石林透露，如果一切顺利，郑州至武汉段将在2012年9月具备开通条件。
除了郑州至安阳段，京深高铁北段——连接北京、石家庄、郑州至武汉，全长超过1000公里的高速铁路，预计将在2012年下半年完成联调联试。

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