如题所述
A、北站站房装修完毕
记者在渝万铁路万州北站看到，和前几次相比，现场没有了大批工人忙碌的身影，显得安静了许多，内外装修已完工，一座漂亮的大楼已经展现在眼前。
来到北面进站口，有指示标志指向北面售票处。记者来到北面售票处一看，里面全部装修完毕，设备全部安装到位，自动取票机等设备已调试到位，用塑料布包裹着;墙上的LED显示屏模拟显示着售票时间、车次等信息。
刚从北面进入候车大厅，突然一阵警报声传来，各通道的消防逃生标志闪烁不定，广播随即说明原委。据介绍，这是在进行消防设备调试，进展比较顺利。
南北两边进站口，安检设备已安装调试完毕，都用塑料布包裹着。大厅两边，吸烟室、饮水处、卫生间、客运值班室、公安值班室、VIP候车室等标识清楚，并达到使用条件。两边墙上还挂有时钟和显示车次的LED显示屏，候车乘客能便捷获知时间和车次信息。
大厅两边共有6个进入站台的进口，闸机已经安装并调试完毕，均用塑料布包裹着。进口上方LED显示屏显示着“万州北站欢迎你”几个大字。
据介绍，万州北站内外装修全部完成，正在进行验收，设备调试也进入尾声，将在年底和渝万铁路一起正式投入使用。
B、本月完成联调联试
渝万铁路是重庆第二条高速铁路，更是渝东北生态涵养发展区开通的首条高铁。目前，已完成联调联试前四阶段工作，第五阶段联调联试(最后阶段信号场景试验)工作，计划9月中旬完成。11月，将具备通车条件，预计年底前正式开通营运。
据有关人士表示，从目前掌握的信息来看，渝万铁路通车投用后，铁路部门计划每天开行20对次高速列车，其中14对次运行于重庆北站至万州北，分为两地直达和经停沿途站点两类;另外6对次列车由万州北站通达成都，早中晚对开。也就是说，从渝万铁路连接成渝高铁，乘客从万州北站坐高铁出发，1小时左右能到重庆主城，3小时左右能到达成都。
