如题所述
高速公路作为我们国家经济发展的“丝绸之路”，国家深知发展高速公路的重要性，在很多的城市和地区，如果没有高速公路，那么两地之间的来往时间就会变得很长，而且交通也变得非常不便利，这样就无法增加两地之间的贸易往来，由此可见高速公路的重要性。对于我们普通老百姓来说，自驾游的时候一般也会走高速，因为高速会比国道节省大量的时间，并且高速公路路面更宽、更平、也更好开，对此有脑洞大开的下伙伴提出了一个疑问，中国的高速公路那么多，如果发生战斗，飞机需要起飞和迫降，那么中国的高速公路能起降飞机吗？下面我们就一起来了解下吧。
其实这个设想还是挺有意思的，因为我觉得高速公路虽然是专门为汽车设计的路面，但是它和飞机跑道也有许多的共同点，首先就是路面平坦，这点对于飞机和汽车来说都非常重要，平坦的路面可以让飞机和汽车稳定的行驶，飞机在地面上的速度可以超过250km/h，而汽车的极速也差不多，另外高速公路比飞机跑道长得多，飞机降落时完全不用担心会有冲出跑道的风险。上面说了那么多，那么中国的高速公路到底具不具备起降飞机的能力呢？
答案是肯定的，我们中国的少部分高速公路具备起降飞机的能力，当然也不是什么飞机都能起降，高速公路上起降的飞机一般都不会太大，并且不会起降民用航空的大型客机，因为那样对路面的损害太大，正常情况下，高速公路上起降军用战斗机还是可以的，不过国内具备起降战机的高速公路也不是很多，并且不是每一条高速公路都是按照机场跑道的要求设计的。专家说出了一个数据：国内真正具备起降飞机能力的高速公路只有2条，分别是沈大高速和郑民高速。这2条高速公路先后都成功起降过军用飞机，例如战斗机、运输机等等。
看到这小伙伴们肯定很好奇，中国有那么多条高速公路，为什么只有2条具备起降飞机的能力呢？其实这和飞机起降的条件有很大的关系，我们来了解下飞机起降的条件：首先得是离市区较远的偏远地区，并且得是8车道宽的高速公路，其次周围必须要有最基本的净空条件，也就是说周围不能有电线杆、高楼大厦、鸟类等等。路灯、绿化带、隔离带这些也要能及时撤离。最后路面地基厚度必须在30厘米以上，普通高速公路的地基厚度一般只有5厘米左右，所以战机起降对地基厚度要求比较高，毕竟一架战机也有几十吨的重，再加上降落时的冲击力，普通高速公路很容易被撞坏。
最后校长总结一下，如果飞机需要迫降在高速公路上，那么我国真正具备起降飞机的高速公路只有2条，只要飞机降落在这2条跑道上，那么是完全没有问题的，其他的高速公路可能就无法做到了。
