大亚湾是中国南海重点海湾，大亚湾未来两年的发展会如何？

惠州市搞了一个环大亚湾经济区，大约2000平方公里面积，涵盖大亚湾区和惠阳区，以及部分惠东和惠城区一部分，想打造第二个深圳经济特区。但是时过景迁，现在粤港澳大湾区9+2，面对十三个城市的群雄逐鹿，在这经济发展的"春秋战国"时期，想要当年深圳的发展条件，发展成为第二个深圳，那是不切实际。环大亚湾经济区要资金没资金，要高科技没高科技，要交通没有交通，要社会福利资源也没有，只有几家央企的能源产业，和沿海的房地产业，这些都不足以支撑环大亚湾区的发展。

按本蚁民的见解，首选是要致富先修路，但不是高速公路，而是三条高铁线，一条是深圳罗湖盐田区到大亚湾至汕尾的沿海高铁，第二条是深圳福田区沿深汕高速公路的到大亚湾的高铁，第三条是深圳南山区沿深厦高铁，在惠州市南站无逢直通大亚湾的高铁。这三条高铁保证从深圳到大亚湾区大约半小时，可以每天乘载大约180万人流，深圳的罗湖盐田区，福田区，南山区分别大约600万人口，每个区有百分之10的人到大亚湾工作生活，三个区就有180万人财富流量。

其次，交通道路通了，投资环境优化后，吸引世界各大投资商，共同开采南海的石油，页岩油和贵金属的综合产业链，大亚湾才能进入良性循环。当然靠只靠惠州市去建设有点纸上谈兵，除非深圳与环大亚湾经济区合并，靠深圳的巨大资本，大亚湾可以成为南海上一颗璀璨明珠。

大亚湾与深圳近在咫尺，不仅是国务院设置的经济技术开发区，也是是深圳“东进战略”发展的桥头堡和深圳产业和人口外溢的第一站，近水楼台先得月，跟跑深圳特区，应该志在必得。

大亚湾拥有黄金海岸线52公里，海水清澈，沙滩绵延曲折，沙质柔软细腻，89个千姿百态的岛屿，呈弯月状分布，鬼斧神工，美不胜收，被誉为“海上桂林”，是发展旅游业的绝佳之境。