如题所述
中国最长的桥截止2019年6月2日是丹昆特大桥。
京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。
由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，有超过10000位人工付出3年时长，2011年6月30日随全线正式开通运营。
丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。
扩展资料：
根据规划，丹昆特大桥将建常州、无锡、苏州、昆山等高架站，这些城市也如颗颗珍珠被串在了一起。自古就是鱼米之乡的苏南是极其活跃的经济增长点，尤其“苏锡常”三市，总面积占全国0.3%，人口占1.7%，进出口额却占17%，GDP排名全国第四。
对于正积极谋求合作共赢“大太湖时代”的苏南来说，丹昆特大桥将会打开一条新的通道，不仅加速区域内资源整合，还可凭借交通优势，促进整个长三角的经济共振。
参考资料来源：百度百科-丹昆特大桥
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第1个回答 2016-04-15
杭州湾跨海大桥是国道主干线－同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36Km。大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥，也是中国最长的大桥本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-08-26
已建成中最长的为润扬长江大桥
润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的桥梁，称得上是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合。其南汊桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。
以前，从扬州到镇江主要通过其间的一个渡口，通行时间坐渡船从京口到瓜洲要20多分钟时间。记者驱车首次驶上了全线贯通的润扬大桥，按车速每小时100公里算，过江用了不到5分钟。润扬大桥以两桥横跨长江之势，将天堑变通途。它是我省规划的“四纵四横四联”公路主骨架和五处跨江公路国道中的重要项目。大桥位于镇扬汽渡上游约2公里处，全长35.66公里，为双向六车道，设计时速100公里的全高速公路大桥。它北起扬州市南绕城公路，同时与京沪高速、宁通高速相连；南接312国道，与沪宁高速、宁杭高速公路相连。以前，镇扬汽渡往往会因为下雾等天气而停渡，致使等待通行的车队排出五公里之外；而且以前从汽渡通行后进城上沪宁高速，往往要近一个小时，而从润扬大桥上经过只需20多分钟。
建设中最长的为杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，工程于2003年底全面开工建设，预计于2008年底完工并于2009年通车。
杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义，大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家隶，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的桥梁，称得上是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合。其南汊桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。
以前，从扬州到镇江主要通过其间的一个渡口，通行时间坐渡船从京口到瓜洲要20多分钟时间。记者驱车首次驶上了全线贯通的润扬大桥，按车速每小时100公里算，过江用了不到5分钟。润扬大桥以两桥横跨长江之势，将天堑变通途。它是我省规划的“四纵四横四联”公路主骨架和五处跨江公路国道中的重要项目。大桥位于镇扬汽渡上游约2公里处，全长35.66公里，为双向六车道，设计时速100公里的全高速公路大桥。它北起扬州市南绕城公路，同时与京沪高速、宁通高速相连；南接312国道，与沪宁高速、宁杭高速公路相连。以前，镇扬汽渡往往会因为下雾等天气而停渡，致使等待通行的车队排出五公里之外；而且以前从汽渡通行后进城上沪宁高速，往往要近一个小时，而从润扬大桥上经过只需20多分钟。
建设中最长的为杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，工程于2003年底全面开工建设，预计于2008年底完工并于2009年通车。
杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义，大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家隶，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
第3个回答 2020-02-04
已建成中最长的为江苏润扬长江大桥
润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的桥梁，称得上是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合。其南汊桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥,大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区,工程于2003年底全面开工建设,预计于2008年底完工并于2009年通车。
润扬大桥是目前长江上首座由斜拉桥和悬索桥两种桥型组合而成的桥梁，称得上是江阴长江大桥和南京长江二桥的完美组合。其南汊桥为跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，是目前“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥。
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥,大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区,工程于2003年底全面开工建设,预计于2008年底完工并于2009年通车。
第4个回答 2018-10-31
丹昆特大桥，是一座陆地上的铁路桥，位于京沪高铁江苏段。
丹昆特大桥起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山；大桥全长164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥，于2011年6月30日随全线正式开通运营。
扩展资料:
桥梁类型按用途的分类:
1、铁路桥；
2、公路桥；
3、公铁两用桥；
4、人行桥；
5、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管道、电缆等）。
参考资料：
